Forum.VWGolf.pl

witam,

pytań moich kilka dotyczy wymiany w/w części. Doczytałem się na forum, że trzeba wydłubać simmering. Jednak boję się, że jeszcze bardziej porysuję (np. śrubokrętem) już zharatany wałek zmiany biegów chodzący w tym simmeringu. Widać, że ktoś już przy tym grzebał. Z resztą, nie wiem, czy to nie jest przyczyną przecieków oleju.
Macie może jakiś praktyczny, domowy sposób na wyciągnięcie tego simmera?

Druga sprawa, czy olej, który wyleci mam wlać z powrotem czy raczej kupić nowy? Przebieg 150 tyś. Skrzynia 5-ka. Silniczek 1,4

I ostatnie pytanie – po czym poznać, że wybierak jest do wymiany?

Za pomoc z góry dziękuję!

a dzwignia lata ci bezwładnie w połozeniu "luz"?

jeśli chodzi ci o dźwignię w kabinie to nie ma chyba potężnych luzów i nie lata mocno. Wcześniej podczas jazdy drążkiem trzepało, przede wszystkim w momencie gwałtownego dodawania gazu i puszczania z gazu na biegu. Teraz jak wymieniłem poduchy pod silnikiem to się uspokoiło.
Drążek który wchodzi do skrzyni też nie ma większych luzów poprzecznych, ma minimalne.

ja wydłubałem normalnie śrubokrętem bo mi olej tamtędy wyciekał, a zalałem zwykłym Castrolem silnikowym bo mechanik powiedział, że producenci skrzyń nie mają przeciwskazań...

barthetzk102 pisze:a zalałem zwykłym Castrolem silnikowym

No nie wiem czy to była trafna decyzja - silnik i skrzynia pracują w zupełnie innych warunkach

Ostatnio ponoć w "Motorze" pisali, że można tak zrobić, ja tam nie wnikam

Jeśli dobrze rozumiem to chodzi ci o ten simering który jest przy skrzyni biegów i wychodzi z niego wałek którym steruje się biegami.Cena tego 2 zł.Podnosisz auto na lewarku i wydłubujesz srubokrętem i zakładasz nowy.roboty na 10 minut

Malox jak proponujesz założyć Cimering na wałek w 10 minut?? bo własnie bede sie do tego zabierać i z moich ogledzin widze roboty na pare godzin :/ fakt że wydłubać go to nie sztuka, ale jak założyć??

zakłada się to w ten sposób że się wciska.Ja sobie pomogłem trzonkiem z młotka..

wim, że się wciska :] tylko jak zdjąć ten wałek zeby wsunąć na niego simering?

wes sobie z drutu sztywnego zrob chaczyk wbij go w symering i ciagnij.a zagladales tam jak to wygladz ze niewiesz jak go tam wsadzic?

barthetzk102 pisze: tylko jak zdjąć ten wałek zeby wsunąć na niego simering

O ile masz na myśli wałek wybieraka to jego się nie wyciąga tylko jak sam napisałeś wsuwa na niego uszczelniacz

Adamtd pisze:O ile masz na myśli wałek wybieraka to jego się nie wyciąga tylko jak sam napisałeś wsuwa na niego uszczelniacz

i dlatego sie spytalem czy barthetzk102, czy widziales jak to wyglada?

chop, już jest ciemno (więc nie widze jak to odkręca), ale o ile pamiętam jest śruba którą trzeba odkręcić (bodajże na klucz 10).Mówie Ci że to nic trudnego.I jeszcze zaopatrz się w klucz imbus do spuszczenia oleju ze skrzyni(możesz sobie poradzić bez tego imbusu spuszczając przez simerig a wlewając przez otwór z linki prędkościomierza), bo jak będziesz wymieniał to ucieknie,więc lepiej najpierw spuścić, a później dolać...pozdro