Forum.VWGolf.pl

Witam Kolegow , stalem sie posiadaczem goferka, 1.8 na wielopunktowym wtrysku, oznaczenie silnika ADD. Podczas wizyty u gazownikow okazalo sie ze mam padnieta sonde lambda ( 4 kabelki ma 2 biale i 2 ciemne (czarne bodajze) ). Czy ktos z forumowiczow ma taki silnik i posiada moze numer katalogowy takiej sondy? Szukalem na forum ale niestety nie znalazlem, choc temat byl walkowany juz ine raz(sonda lambda). Dzwonilem do sklepu z czesciami to pan powiedzial ze nie ma takiego silnika w programie i potrzebuje numer sondy zeby jakis zamiennik mi ewentualnie sprzedac. Bardzo prosze o pomoc, punkciki poleca
Od razu informuje ze na tematy mototoryzacyjne jetsem zielony praktycznie a w/w golfik ot moje pierwsze autko

paww18 pisze: Dzwonilem do sklepu z czesciami to pan powiedzial ze nie ma takiego silnika w programie

no bo nie był w europie sprzedawany

to chyba raczej zrozumiale
na allegro pelno zamiennikow Bosh z 4 kablami, za 80-90pln, gdybym byl pewien ze bedzie pasowac to juz dzis bym zamawial, a tak musze chyba czekac do poniedzialku zeby panowie od czesci obejzeli te moje kabelki ;]

oznaczenie silnika ADD

o kurde, nawet w workshopie nie ma takiego silnika.... zakładaj uniwersalną bo oryginalnej to raczej nie dostaniesz a import z wysokim kursem euro cie przygniecie. Poza tym nawet oryginał do zwykłego 1.8 (np AAM) swoje kosztuje. Polecam tani zamiennik z allegro, tylko zadbaj o gwarancje.

fakt i ja go nigdzie nie znalazlem.aby nie bylo potem problemu z czesciami ojej aby tylko sie nie psul.chyba ze malo sie rozni od innych podobnych

paww18 pisze:Czy ktos z forumowiczow ma taki silnik i posiada moze numer katalogowy takiej sondy?

Wątpliwa sprawa... To silnik z meksyka...

kurcze pelna dezorientacja czekam co mi jeszcze jeden mechanik powie i kupuje chyba uniwersalke bo wyjscia pewnie nie bedzie. W jednym sklepie zobaczyli 4 kable i od razu 180pln powiedzieli za sonde ( najlepiej w sumie jakby pasowala od jakiegos europejskiego 1.8 multiwtryskowego silnika), w sumie jesli uniwersalna 4 kablowa dala by rade to mam sprawna sonde za polowe ceny
Co do silnika ot znajomy mowil ze wyglada jak zwykly 1.8 tylko ma wielopunkt wtrysk, wiec czesci pewnie podejda od "normalnego" 1.8 (nie wiem tak mysle - ale sie nie znam ;])
No nic, jak sie z tym uwine to napisze jak rozwiazalem problem. Pozdrawiam Was chlopaki.

powinna być sonda Bosch LM 12, 0 258 003 216, oznaczenie VW 021 906 265,
ten silnik był montowany w Europie do VW Polo

Paww18 naprawde nie przejmuj się tak tą sondą. Zakładaj zamiennik z czterema kablami z gwarancją jak ci wyżej kolega radzi. Sondy z tego okresu sa podobne o ile nie takie same w działaniu i raczej liczy się renoma producenta a nie numeracja.
Ja na twoim miejscu jeszcze upewniłbym się co do tej sondy czy faktycznie padnięta. Z niezależnego źródła.

machu pisze:powinna być sonda Bosch LM 12, 0 258 003 216, oznaczenie VW 021 906 265,
ten silnik był montowany w Europie do VW Polo

Był w Polo... Ale to Polo było też z Meksyku.

Z sondami nie jest tak do końca, że wszystkie pasują jeżeli mają takie same przewody.
Są przecież sondy regulacyjne i diagnostyczne. Kiedyś kupiłem do swojego golfa uniwersalną, jak twierdził sprzedawca na allegro, później okazało się, że jest to sonda diagnostyczna.
Tutaj łatwo sprawdzić potrzebną sonde http://www.bosch.onyx.pl/czesci_samochodowe/

sprawe rozwiazalem idac chyba na latwizne.
kupilem w sklepie zamiennik Magneti MArelli - 4 kablowy, sonda dzis zalozona. Pozostaje chyba jeszcze podjechac na komputer zeby bledy pokasowac (tak powinienem zrobic ? bo nie wiem )

pozdrawiam i dzieki za podpowiedzi