Forum.VWGolf.pl

wymieniał ktoś z szanownych kolegów rozdzielacz zapłonu w swoim golfiku?? Ciężko to zrobić?? Może ktoś napisał by krótką instrukcje?? Z góry dzięki

Nie bardzo wiem jak to sie trzyma w golfiku lll ale przewaznie jest na takich metalowych zapinkach. Wystarczy je odpiąć (pociągnąć), potem załorzyc nową i poprzepinac kable (tak zeby nie pomylić).

dokladnie jak kolega napisal wyciagasz kopulke odpinajac zawleczki potem palec do gory.

no tak kopułka jest na takie metalowe zaciski ale aparat zapłonowy(rozdzielacz zapłonu) to nie kopułka....

marek137, to ty mowisz o calym aparacie zaplonowym?

dokładnie tak

A dlaczego wymieniasz cały aparat? Ale jak nie bardzo sie znasz to lepiej oddaj mechaniorowi bo pozniej problem z zapłonem bedzie a na oko i słuch nie da rady.

damian24 pisze:bo pozniej problem z zapłonem bedzie a na oko i słuch nie da rady.

DOKLADNIE i na lampe cza ustawic zaplon,wymiana pikus ale potem.

wnioskując z pytania nie wiesz o tym wiele. Nie trzeba dużo aby założyć źle ( pomyłka o ząbek i możesz nie odpalić auta).Tak więc jak koledzy radzą - mechanik. Wymiana jest prosta, ale tzreba uważać. Jedna nakrętka, kable i zakładasz nowy.

wymieniam caly bo mi pad czujnik halla, no własnie sie zastanawiam czy to robić samemu.. ale czemu nie? w instukcji coś pisze ze pierwszy tłok ma być w punkcie zapłonu i tego nie bardzo rozumiem (znaczy po co ma być w tym połozeniu??)
to nie może być trudne to tylko golf!
z regulacja to mysle ze dam sobie rade, kiedyś już sobie kręciłem rozdzielaczem i ma szeroki zakres tolerancji...

marek137 pisze:w instukcji coś pisze ze pierwszy tłok ma być w punkcie zapłonu i tego nie bardzo rozumiem (znaczy po co ma być w tym połozeniu??)

po to aby w razie pomyłki przy zakładaniu można było właściwie założyć aparat.Zacznij od ustawienia palca na styku pierwszego cylindra. Odkręć nakrętkę, wyjmij cały aparar ( poodłączaj wszystkie kable idące do niego) i załóż nowy, tak aby palec był na pierwszym cylindrze. Podłącz kable, załóż kopułkę, poskręcaj i już.

a jak by co to

marek137 pisze: kiedyś już sobie kręciłem rozdzielaczem i ma szeroki zakres tolerancji

dobre

nie wiem czy zrozumiałem, w instrukcji coś pisze że żeby ustawić ten tłok w punkcie zapłonu obserwując znaki na kole zamachowym, ale rozumiem że jeżeli palec rozdzielacza znajdzie się po prostu „naprzeciw kabla od tłoku pierwszego” to będzie ta pozycja?? (nie wiem czy wystarczająco jasno się wyraziłem) a dalej odkręcam dwie śrubki i już łatwa sprawa…
dzięki za pomoc bodzio_j
Pozdrawiam
Marek

W skrzyni masz korek wyciągnij ten korek i będziesz widział koło zamachowe i te znaki do ustawiania tłoka. Zeby to ustawić musisz pokręcić wałem, a nie palcem z aparatu zapłonowego