Forum.VWGolf.pl

Witam

Mój MK3 (ABD) od niedawna zaczął szaleć na niskich obrotach. Po spuszczeniu z gazu obroty zatrzymują się na chwile na poziome 1800 obr/min, później opadają i zaczyna się skakanie z 900 na 1100 i tak na okrągło. Do tego jeszcze przy 900 obr/min auto chopdzi nie równo, zaczyna przerywać itp. Co to może być?? Mi się wydaje że obroty spowodowane są tym że nie odbija membrana w silniczku krokowym... Za to nie wiem czemu przerywa... Cewka jest nowa. Może wina kopułki albo kabli, świec?? Dzięki za pomoc

krowowiec albo lambda.

albo przepustnica albo sąda lambda.

szkoda ze nie umiesz podlaczyc na krutko krokowca zobaczyl bys czy cie przycina.wyczysc przesmaruj.ja bym stawial tak na szybkiego ze to cos z lewym powietrzem(sada tez oczywiscie moze byc ale powinna ci sie zapalac zolta kontrolka)

[ Dodano: Sob Maj 13, 2006 21:05 ]

Liroy23 pisze:Może wina kopułki albo kabli, świec??

nie to raczej nie bedzie to jak by ci przerywal szarpal kichal prychal to tak.

Czy ktoś może wie gdzie znajduje się przetwornik wysokościomierza w VW Polo 1.4 Kombi 75 KM 16 V (2001 r., benzyna)? Jest to VW Polo - wersja limitowana. Nawet Idczak w Łodzi nie miał wówczas w sprzedaży takiego modelu (a więc mało znana). Sam wchodzi na obroty, gaśnie na zakrętach i górkach. Podłączony do niego komputer pokazuje usterkę: niepożądane powietrze w kolektorze ssącym oraz uszkodzony przetwornik wysokościomierza. Wskazania w samochodzie: kontrolka EPC oraz komputer. Dziękuje za odpowiedź. Pozdrawiam.

[ Dodano: 13 Maj 2006 21:45 ]
Jestem tu pierwszy raz a więc sorry jak napisałem coś w tym poście a nie w innym..Założyłem już osobny post z nazwą modelu auta. Ktoś mi pomoże? Pozdrawiam, dziękuje bardzo z góry!