Forum.VWGolf.pl

Witam,
Ostatnio wymienialem dysze spryskiwacza od strony pasazera i przed regulacja zajrzalem do instrukcji VW. Zaskoczyl mnie fakt ze na rysunku ustawienie wysokosci jest odwrotne niz mialem wczesniej. Czy mozecie sie podzielic informacja jak u Was jest to ustawione?

Nigdy jakoś nie przyszło mi do głowy aby sprawdzać w instrukcji jak mają być ustawione dysze spryskiwaczy. ZAWSZE robiłem to doświadczalnie. Ważne jest to aby dysza dawała strumień płynu w odpowiednie miejsce ( tzn. tak aby wycieraczka wykorzystała max ilość płynu do umycia szyby) w czasie jazdy. I chyba wystarczy tylko to sprawdzić.Inaczej będzie pryskało na postoju, a inaczej w czasie jazdy z prędkością np. 100km/h.
P.S.
Chciałbym mieć tylko takie problemy

Ja podobnie nigdy nie zwracalem na to uwagi. Mam ustawione dysze, ale w takich samych odległościach a nie jedna niżej druga wyżej. I wszystko jest gitarka. No, ale jak kolega napisał warto jest ustawić doświadczalnie, tak by był jak najlepszy rezultat:)
pozdro

Chciałbym mieć tylko takie problemy

dokładnie

ja mam ustawione tak jak na drugim rysunku czyli zgodnie z instrukcją
i co?? i nie widzę żadnej różnicy
a jak nie widać różnicy to po co przepłacać
najlepiej ustawić jeden spryskiwacz na środek jednej półówki a drugi na środek drugiej półówki i jest dobrze

CHym nigdy sie nad ttm nie zastanawiałem. Zawsze ustawiałem tak aby mi pryskały w środek szby a nie na dach czy pod wycieraczki. Przy 4 dyszach to nie jest tak istotne. Nie wiem dlaczego ale po zimie lubi sie wszystko przestawic to chyba przez zamarzającą wode i lod odgina dysze.

Pozdrawiam

Grunt żeby 2 pryskały wyżej, a 2 trochę niżej, żeby jak najwięcej płynu wykorzystać. NiCom zauważ, że według twojego rysunku obie kropki są na torze tego samego punktu wycieraczki, a według instrukcji jedna jest wyżej a druga niżej.