Forum.VWGolf.pl

Mam je już wyciągnięte z samochodu i lezy w piwnicy , ale nie mampojęcia gdzie ono może tam puszczać i jak je rozebrać .
Prosze o szybką rade jak je rożlożyć , bo musze to pilonie zrobić i złożyć z powrotem i zamontować .

prosta sprawa za drugim razem za pierwszym masakryczna ! skonczylem robic caly uklad wydechowy wczoraj:]

Jesli masz silnik 1,6 lub 1,8 to polaczenie sprezyste trzyma sie na dwohc klamrach ktore zdjac mozna prosto za pomoca brechy lub lychy do opon. Natomiast z montazem ich potrzebne dwie osoby. Jedna zalozysz reka bo tyle dogniesz ta rure na tym polaczeniu. Pozniej musisz zaopatrzyc sie w stalowa linke, najlpeij taka od hamulcy od rowera lub linke od sprzegla. Zwin ja na dwa razy zachacz o jedno ucho klamry , wloz na polaczenie sprezyste i zrob wachadla z brechy i ja nagnij. Powinna wsokoczyc.
Robota dla dwoch : jeden nagina rure rurochwytem a drugi operuje brecha.
Powodzenia !

aha musisz kupic jeszcze uszczelke pod polacznie sprezyste - 20 zł. zrobrojona !

Ja sobie darowałem zabawe z tym połaczneim zabawa nie jest przednia. Ciezko to założyć w szcególnosci samemu. Pojechałem do kolesi od wydechów i tam tez sie sporo nameczyli bo dostep do tego połaczneia jest badziewny w niektórych silnikach. Zastanwo sie czy niebedize łatwiej takz robic czasmi szkoda czasu i nerwów.

Pozdrawiam

przed chwilą również wymieniałem pierścień na tym łączeniu ( zbrojoby drutem ok. 14zeta). złażyłem sam naciągając spręzyny krótkim aczkolwiek grubym wkrętakiem, który zapierałem o kielich wydechu. trochę męki popitej browarkiem i poszło

Ale ja mam te inne połączenie , na jakiś specjalny jkucz vw , ono jest bez tych klamr , takie jak jest w GTi-kach .