Forum.VWGolf.pl

hejka
Sorki za gluopie pytanie ale....
ile waszym zdaniem powinny docierac sie klocki hamulcowe swiezo wymienione na Ate by w 100% dobrze hamowaly,100 km ,200 km wiecej ?? ,narazie przejechalem tylko 50 km i tak sobie hamuja jak by z absem

z góry dzieki

Powinny prawie od razu dobrze hamować.Klocek potzrebuje nieco czasu aby się "ułożyć", ale nie 50km. Jak zmieniałem klocki to po przejechaniu niewielkiego odcinka drogi hamowanie było normalne. Czy sprawdzałeś w jakim stanie są tarcze? Bo jest taka możliwość, że jeśli tarcza jest mocno porysowana wtedy powierzchnia styku klocek-tarcza jest mała i hamowanie małoskuteczne.

mi się ustabilizowło po około 300km. Także nie wiem czy tak odrazu. Tarcze mam w miarę OK.

bodzio_j pisze:Powinny prawie od razu dobrze hamować.Klocek potzrebuje nieco czasu aby się "ułożyć", ale nie 50km. Jak zmieniałem klocki to po przejechaniu niewielkiego odcinka drogi hamowanie było normalne. Czy sprawdzałeś w jakim stanie są tarcze? Bo jest taka możliwość, że jeśli tarcza jest mocno porysowana wtedy powierzchnia styku klocek-tarcza jest mała i hamowanie małoskuteczne

No tarcza jest taka sobie jak to okreslil mechanior troszku porysowana ma wglebienia ale jeszcze ujdzie,hmmm wiec moze to temu..ale jest gorzej niz starych jakis tanich pagio:(

No to poczekaj jeszcze chwile, albo sprzwdź czy wszystko jest dobrze założone i podokręcane.

MaciejW pisze:No tarcza jest taka sobie jak to okreslil mechanior troszku porysowana ma wglebienia ale jeszcze ujdzie,hmmm wiec moze to temu..ale jest gorzej niz starych jakis tanich pagio:(

jeśli tarcza jest porysowana, to głsdki klocek styka się z nią bardzo małą powierzchnią, stary był niejako dopasowany. Teraz ten nowy musi dopasować się do tych właśnie rys. A to faktycznie trwa nieco dłużej, trudno powiedzieć jak długo, zależy to od ilości i głębokości rys.

ok,dzieki wam za pomoc,pojezdze jeszcze i sie zobaczy Ate to chyba dobre klocki ztego co czytalem na forum,mam nadziej ze bedzie lepiej...

ATE obok testarow i ferrodo np top bardzo dobre klocki.. jak masz tarcze nierowna to spokojnie musi sie to dotrzec.. mozesz tez troche na pocztaku wiecej podeptac niz normalnie.. kiedys po wymianie w mk2 klockow bym sie wpakowal na samochod ktory stal przed przejazdem kolejowym i przed nim 3 kolejne.. dystans hamowania wydluzym mi sie z jakies ja wiem 10m !!! dobrze ze nic na lewym nie jechalo i odbilem na przeciwny pas... takze uwazaj..
pzdr

a czy po wymianie dotarłeś je ???? ja ja wymieniałem to jezdzilem w kółko i chamowałem do oporu .... takchyba z godzine bo delikatne naciskanie nic nie da ... a dla ciekawosci zaraz po założeniu kloców chamólców wogóle nie bylo też nei wiedzialem co się dzieje i robiłem tak jak napisałem powyżej... klocki odrazu się ulożyły

mobil01 pisze: czy po wymianie dotarłeś je ???? ja ja wymieniałem to jezdzilem w kółko i chamowałem do oporu .... takchyba z godzine bo delikatne naciskanie nic nie da ... a dla ciekawosci zaraz po założeniu kloców chamólców wogóle nie bylo też nei wiedzialem co się dzieje i robiłem tak jak napisałem powyżej... klocki odrazu się ulożyły

No zrobilem kilka hamowan ostro ,ale na asfalcie kolek nie bloklo pojezdze jeszcze to zobaczymy,,

Nie powinno się przetaczać tarczo bo po pierwsze można zgubić wartość minimalną,po drugie tarcza jest hartowana a wiadomo tokarka nie działa jak klocek.
A czy aby dobrze ci zaciski działają?Może już się zapiekły?

MaciejW pisze:No zrobilem kilka hamowan ostro

nie wolno ostro. Kilka dość delikatnych hamowań gdzieś od 80 do 40 km/h, a potem jeszcze unikać ostrych hamowań póki nie wróci pełna siła hamulców.

fibolek pisze:Nie powinno się przetaczać tarczo bo po pierwsze można zgubić wartość minimalną,po drugie tarcza jest hartowana a wiadomo tokarka nie działa jak klocek.

E chyba można, po warunkiem zachowania grubości minimalnej. Hartowana raczej nie są ze względu na temperatury powstające podczas hamowania.