Forum.VWGolf.pl

Jak ktoś ma pojęcie jak "zbudować" instalację do czujnika oleju, mam chyba jakieś zwarcie w skrzynce bezpiecznikoej i chciałem pociągnąć instalację oddzielnie.wiem które przewody gdzie wchodzą i gdzie wychodzą a nie znam zasady działania kontrolki ciśnienia oleju.

Z tego ci sie orientuje to jesli ciesnienie spadnie ponizej wartosci czujnika to on zaczyna przewodzic do masy . Tak wiec uklad bedzie tak wygladal (+) ---> opornik ---> dioda ----> czujnik ----> masa . Masa jest poprostu blok silnika. Opornik po to zeby nie spalic diody.

dzięki za pomoc, tylko pytania jaki opornik???To jest pytanie retoryczne więc nie czekam na odpowiedz!

no mimo ze mam nie odpowiadac to i tak cos napisze Jak nie chcesz opornika to mozesz dac jakas zaroweczke na 12v . Co do opornika to jak pojdziesz do elektronicznego to kup diode i powiedz ze chcesz do niej opornik na 12V to podpasuja ( jak ja kupowalem to dali mi cos kolo 680 tylko nie wiem czy kohm czy ohm ).

Rezystor do czerwonej diody to ok 560OHM.

Dzięki wam wszystkim za pomoc, na szczęście udało mi się "zregenerować" oryginalną instalację, Poprzedni właściciel trochę przy autku kombinował i ciężko połapać się w tej instalacji" kombinowanej" Pozdrawiam.