Golf mk III blaszna osłona na "portkach"

[jojo]

Czy mozna w ogóle wywalić tą blaszaną osłone na "portkach " bo przy ok 3000-4000 rpm wchodzi w rezonans i strasznie brzęczy . spawanie nie pomaga po to już niezłe pruchno ! obejma blaszana też nie zabardzo bo to podwójna rura .Co radzicie w takiej sytuacji ?

[Borys]

Czy mozna w ogóle wywalić tą blaszaną osłone na "portkach " bo przy ok 3000-4000 rpm wchodzi w rezonans i strasznie brzęczy . spawanie nie pomaga po to już niezłe pruchno ! obejma blaszana też nie zabardzo bo to podwójna rura .Co radzicie w takiej sytuacji ?

chodzi ci o ten co ciepłe powietrze od niego idzie do filtra powietrza?
jesli tak to mozna wywalic,
bez wiekszych konsekwencji

[jojo]

nie znam dokładnej nazwy tego elementu ale to sie znajduje między silnikiem a katalizatorem , dwie rury połączone rownolegle i obudowane cienką blachą , sądze ze ta blacha ma byc izolatorem ciepła, bo niedaleko znajdują się te gumy przy skrzyni biegów do półosiek . Czy tą blache mozna wyciąć i czy te gumy się nie potopią ?

[jojo]

Dokładnie nazywa się to przednia rura wylotowa i o osłonę blaszaną na niej

[igor002]

prawdopodobnie mówisz o osłonie która zbiera ciepłe powietrze i przekazuje je do filtra powietrza i silnika dalej, w zasadzie to niczym nie grozi jak niema ale silnik sie szybciej zimą rozgrzewa bo rura sie szybko nagrzewa w zasadzie od razu i ciepłe powetrze płynie do silnika. pozdro

[jojo]

od tej osłony to ja nie widze zadnych rurek do odprowadzania ciepła ,ten element wydechu znajduje sie miedzy kolektorem wylotowym ,a katalizatorem ,od strony kolektora jest chyba na dwuch sprężynach , w/g książki tak samo jest w silniku E2