Forum.VWGolf.pl

Witam wszystkich!!!

Mam taki ciekawy przypadek w moim mk1. Otóż z powodu kłopotów z rurą wlewu paliwa (było trochę korozji) mam ją trochę poklejoną, w związku z czym występuje problem z odpowietrzeniem (czy jak tam zwał) zbiornika paliwa - po prostu go nie ma. Po zatankowaniu większej ilości ON i przejechaniu dystansu kilkudziesięciu kilometrów rankiem przy odpalaniu auto zaczyna "przebierać" w kilka chwil po uruchomieniu z powodu braku paliwa.
Zjawisko to powoduje skumulowany fakt braku odpowietrzenia i działania pompy wtryskowej, która wysysa paliwo ze zbiornika wytwarzając tam pewne podciśnienie. Po nocnym postoju jest ono tak duże, że pompka nie może go zassać w wystarczającej ilości. Wszystko ustaje, gdy otworzę korek wlewu paliwa - słychać wtedy taki charakterystyczny syk wciąganego powietrza do baku.

Macie może jakiś pomysł, jak zlikwidować ten problem?

Sprobuj zrobic malutka dziurke w korku.

A nie będzie nic ciekło do środka? W mk1 nie ma klapki jak w mk2 i wszysko jest na wierzchu.

To nie rob DZIURY tylko dziurke , lub dziureczke coby nie bylo podcisnienia. Powinno byc ok.

Jestem nieco przewrażliwiony w tym temacie, bo gdy kupiłem tego Mk1, to nie wiedziałem, że wlew jest przerdzewiały i przy pierwszym tankowaniu
zaraz po zakupie sam go uszkodziłem nie wiedząc o tym.
A że akurat padał deszcz, to naleciało mi do baku full wody i do domu już nie dojechałem. Świeżo kupionym autem!!!

Innym rozwiazaniem jest kupienie innej rurki , ale wiem ze to graniczy z cudem. Wiec zrob mala dziurke wielkosci igly i powinno byc ok.

Spróbuję.
THX

jest jeszcze taka opcja: pd kanapą tylnego siedzenia jest dekiel pod którym jest dostęp do pływaka od wskaznika paliwka, mażesz tamtędy do baku wprowadzić cieniutką rurke lub wężyk i po kłopocie. Kombinuj. pozdro