Forum.VWGolf.pl

:green_fuck: mam problem z licznikiem do golfa II 91r jest przepalony opornik na zasilaniu obrotomierza i mfa i nie wiem jaki zastosować kod kreskowy jest spalony(nieczytelny) POMOCY sprawdziłem opornik jest spalony po zrobieniu zworki wszystko zaczeło działać tylko obrotomierz zaczoł szaleć dlatego potrzebuje opornik dokładnie taki jak był

Oporniki raczej rzadko same z siebie sie pala. Z reguly spieka sie tylko lakier. Moze wylutuj go i sprawdz omomierzem. I koniecznie sprawdz czy gdzies nie ma zwarcia bo spalony opornik na 100% oznacza uszkodzenie innego elementu.