Forum.VWGolf.pl

BYŁEM DZISIAJ NA DIAGOZIE...
MECHANIK PRAWIE JEDNOZNACZNIE STWIERDZIŁ ZE PADŁA USZCZELKA POD GŁOWICĄ . OBJAW JEST TAKI;
JAK SILNIK ZIMNY NIC SIE ZŁEGO NIE DZIEJE ALE GDY SIE ROZGRZEJE TO DO ZBIORNIKA Z PŁYNEM CHŁODZĄCYM DOSTAJE SIE POWIETRZE PO ODKECENIU KORKA STRASZNIE BUCHA I PRZELEWA SIE WODA.....
JEST PADNIETA USZCZELKA NA ODCINKU TŁOK - WODA

PROSZE O POTWIERDZENIE CZY TO MOZE BYĆ PRAWDA I ILE WEDŁUG WASZYCH DOŚWIADCZEŃ TA "PRZYJEMNOŚĆ" Z ROBOCIZNĄ KOSZTUJE ....

DZIEKI I POZDRAWIAM

potwierdzam teze diagnostyka wedlug mnie to uszczelka w 100% jest walnieta
nowa (dobra nie jakas tania podruba bo szkoda pracy i pieniedzy)uszczelka kosztuje okolo 100zl.moze mniej. do tego proponowalbym splanowac glowice koszt okolo 50zl.no i robocizna mechanika ale to juz zalezy od tego czy znajomy czy nie:) ale nie powinien wziac duzo.splanowaniem tez mechanik powinien sie zajac tzn zawiezc glowice do jakiegos zakladu swiadczacego takie uslugi.ja tez jestem po wymianie uszczelki przy identycznych objawach:) moge sie zalozyc o ze jak bylo zimno to ci z tlumika klebiasta para szla.
zycze powodzenia.

uszczelka 200zl, planowanie 40zl, robocizna ok 150zl

Całkiem możliwe ale,ale po nagrzaniu silnika może dojść do rozszeżenia np.jakiegoś pęknięcia jeżeli takowe jest więc radziłbym ci przy wymianie uszczelki sprawdzić głowice w warsztacie czy niema gdzieś pęknięcia które może sie ujawnić dopiero po rozgrzaniu materiału koszt niewielki ale będziesz miał pewność .