Forum.VWGolf.pl

Strasznie mi sie silnik "poci" olejem z lewej strony (tak jakby szlo od uszczelnienia walka rozrzadu lub gdzies kolo paska rozrzadu, przy pokrywie zaworow).

Zmienialem uszczelke pod pokrywa i symering na walku rozrzadu. Jakby na chwile przestalo wciagac olej, ale zaraz potem znowu zaczelo. Ze zdwojona sila. Cala lewa strona silnika w oleju, no i dolewam dosc czesto. Srednio 2-2,5 litra na 15.000 km....

Moze ktos juz cos takiego usuwal u siebie?

kolega mial tak w mk2 i musial zmieniac caly walek na ktorym jest ten symering poprostu oska byla juz wytarta,probowal z innymi symeringami i nic...

malgosk pisze:Zmienialem uszczelke pod pokrywa i symering na walku rozrzadu.

u mnie jest tak że ten uszczelniacz składa się z dwóch połówek - dolnej (pod wałkiem ) i górnej (tą co dociska pokrywa klawiatury) warto dwie połówki wymienić nie tylko górną

zadam moze infantylne pytanie ale czy wytarles dokladnie powierzchnie gdzie przychodzi uszczelka pokrywy-blok i pokrywa??pytam bo kiedys sie spieszylem z wymiana tej uszczelki i zrobilem fuszere niewycierajac do sucha i dalej cieklo!!!pamietaj tez ze zaraz przy pasku rozrzadu jest w bloku kanal olejowy,jesli tam pojdzie uszczelka pod glowica to moze walic na cala lewa strone silnika,a wyglada jakby to spod pokrywy zaworow!!!

Może tak być... :/

Uszczelniacz wymieniał mechanior, a ja patrzyłem mu na ręce. Zrobił to bardzo dokładnie. Chociaż przez jakiś czas nie ciekło... tzn. przez około 4000 km. Potem znowu zaczęło.

Muszę zdjąć tam wszystko, wytrzeć do sucha i zobaczyć skąd dokładnie wywala olej...

miałem to samo w vento ,wymieniłem jeden symering na wale ,i dalej ciekło okazało się ,że nie ten.pod każdym kołem zamachowym jest symering a,jest ich 3 i tego samego rozmiaru .wymieniłem 2 pozostałe i jest git

angelo73 pisze:pod każdym kołem zamachowym jest symering a,jest ich 3

Od kiedy z samochodzie są 3 koła zamachowe?? Bardzo ciekawe...

malgosk pisze:Muszę zdjąć tam wszystko, wytrzeć do sucha i zobaczyć skąd dokładnie wywala olej...

Najlepsza metoda

spoko miałem na myśli, że w vencie od strony rozrządu sa trzy symeryngi .samo powycieranie nic nieda trza zciągać kołoa od rozrządu dopiero widać czy wywala olej

jaj mam to samo ale mam wytarty wałek w miejscu gdzie mocuje sie simmering. nie wiem skąd to ale tak juz było od początku. po załozeniu nowego chwilowy spokój po czym znowu ciekanie. ale u mnie nie jest tragicznie. trochę sie tylko poci a oleju dolewam niewiele. chyba tylko wymiana wałka pomoże ale to chyba trochę kosztuje. a może ktoś wie ile taki wałeczek może kosztować do abd???

u mnie tez z lewego boku cienie, do teo ostatnio z prawej strony pokrywy zaworow i z uszczelki miski olejowe - i tu moje pytanie:
-kiedy nalezy wymieniac te uszczelki? w zaleznosci od tego ile oleju ubywa?

miałem podobnie ,uszkodzony był czujnik oleju on jest koło swiec iana 18zł

Forester pisze:kiedy nalezy wymieniac te uszczelki? w zaleznosci od tego ile oleju ubywa?

Możesz wcale nie wymieniać...jak wolisz dolewać...jak widać że już olej wycieka to się wymienia!!

[ Dodano: 2006-05-21, 16:26 ]

szpak pisze:miałem podobnie ,uszkodzony był czujnik oleju on jest koło swiec iana 18zł

A co ma czujnik oleju do wycieku przy wałku rozrządu??

olej zciekał z góry do paska rozrządu

palen pisze:

Forester pisze:kiedy nalezy wymieniac te uszczelki? w zaleznosci od tego ile oleju ubywa?

Możesz wcale nie wymieniać...jak wolisz dolewać...jak widać że już olej wycieka to się wymienia!!

sorry ale jka to nie ma wilekiego wplywu na silnik - to wole dolac troche oleju niz bulic 1-lepszemu magikowi za wymiane uszczelek!!

a do zaufanego mechanika mam daleko i stad mje pytanie czy mozna z tym czekac, rozumiemy sie?