Forum.VWGolf.pl

czesc co radzicie na zakrecony na amen korek spustowy oleju skrzyni biegow.Poprzedni mechanik zakrecil tak mocno ze obaj z kumplem nie mozemy tego odkrecic zeby wywalic stary olej.Co robic-czy korek mozna zepsuc(tylko obrobic gniazdo) czy uszkodzic obudowe skrzynki.A tak na marginesie - kupilem w ASO olej oryginal VW do skrzyni w cenie 39 /litr czyli taniej niz Castrol TAF-X czy Texaco

szkoda ze nie napisales nic jakie masz auto.jesli korek masz na duzego imbusa to na wage go wez uzywajac rurki a jak nie pomoze bo gniazdo sruby zjechaliscie to tylko klucz do sruby przyspawac,ja tak juz musialem cos odkrecac przyspawywujac klucz do sruby.

Podgrzać palnikiem lub lut lampą musi puścić

przyspawaj śrube a nastepnie klucz nasadowy i rurka .Musi puścić.

autko to mk III GTI/2.0 a korek na duzego imbusa Skoro trzeba spawac to nic sam nie zrobie-szkoda

mam pytanko poco wymieniasz olej wskrzyni ????????
ztego co wiem nie wymienia sie oleju w skrzyni chyba ze juz raz to zrobiles i mechanik nalal ci niewidomo jakiego i chcesz teraz zalac orginalny VW to co innego

wez przecinak lub dobry wkretak i wal po kołnierzu korka
pójdzie napewno

kiss pisze:wez przecinak lub dobry wkretak i wal po kołnierzu korka
pójdzie napewno

taaa moze pusci ale niekoniecznie jak nie pusci to wez wiekszy młotek kazda srube trzeba obudzic

Siła razy ramie
pożądny klucz długa rurka i powinno być git

Ja dospawałem nakrętke do łoma. Ok 15 cm od końca łoma. Drugą dospawałem na końcu łoma (do odkręcenia korka wlewu). I dopiero tak odręciłem. Dospawywane sruby mi sie zrywały (ukręcały).