Forum.VWGolf.pl

Witajcie..

Właśnie podjechałem pod pracę i dla jaj chciałem zatrąbić na kumpla... ale gniotę klakson a tu cisza... Panowie, co to może być...? od czego zacząć sprawdzenie...? wdzięczny będę za wszelkie pomysły i sugestie

Bezpiecznik, przekaźnik, no i klakson. Sprawdź też czy kabel się nie urwał albo nie przetarł.

[ Dodano: Pią Maj 05, 2006 08:10 ]
P.S.
Może też styki w kierownicy są nie tak

Jeśli masz więcej niż jeden klakson, sprawdź przekaźnik koło zbiorniczka wyrównawczego. Mi się spalił albo woda go zalała, do dzisiaj nie mogę dostać odpowiedniego przekaźnika.

Wie ktoś może gdzie można dostać taki przekaźnik, lub jakiego użyć zamiennika?

lukaszww pisze:Jeśli masz więcej niż jeden klakson, sprawdź przekaźnik koło zbiorniczka wyrównawczego.

Czy to na pewno przekaznik od klaksonu dwutonowego ?
W Mk3 przekaznik od tego powinien byc na tablicy w pozycji nr 11 - u mnie jest z indeksem 53.

[ Dodano: Pią Maj 05, 2006 09:58 ]
W przypadku zwyklego klaksonu jest tam zworka...

Zworki u mnie nie ma tylko jest tam przekaźnik. Natomiast, co się tyczy przekaźnika przy zbiorniczku wyrównawczym, to jest tam on, dlatego ponieważ mam w aucie trzy klaksony. Pierwszy klakson oryginalny jest wyłączony (znajduje się na dole zaraz koło zderzaka), pozostałe dwa znajdują się koło lamp przednich. Wszystko działało cacy dopóki nie spalił się przekaźnik i za nic nie mogę go dorwać. Poza tym przekaźnik jest wsuwany na blaszkę i dopiero przykręcany koło zbiorniczka wyrównawczego. Próbowałem inne przekaźniki, klakson kilka razy zadziałał a później przekaźnik się spalał.

lukaszww, no ok, tylko nie rozumiem po co piesz tak:

lukaszww pisze:Jeśli masz więcej niż jeden klakson, sprawdź przekaźnik koło zbiorniczka wyrównawczego

Jesli ktos ma dwa klaksony (dwutonowy) to i tak nie ma zadnych przekaznikow kolo zbiorniczka

Proponuję panowie zamiast syreny podpiąć miernik i włączyć sygnał. Jeśli jest napięcie to kupić nową syrenę. Jak nie to cofać sie do tyłu bezpieczniki, przekaźniki. Dojdziesz do miejsca awarii. Pozdro

W sprawie klaksonu inny nieco temat. Jak sądzićie koledzy, czy głosne wygrywanie melodyjek przez samochód handlarza lodami jest zgodne z przepisami? Jego nie obowiązuje zakaz używania sygn. dźwiękowych na terenie zabudowanym? Szlag trafia jak po obiadku drzemniesz chwilkę, a tu za oknem trąbi buraczysko aż szyby dzwonią.

inek01 pisze:lukaszww, no ok, tylko nie rozumiem po co piesz tak:

lukaszww pisze:Jeśli masz więcej niż jeden klakson, sprawdź przekaźnik koło zbiorniczka wyrównawczego

Jesli ktos ma dwa klaksony (dwutonowy) to i tak nie ma zadnych przekaznikow kolo zbiorniczka

A u mnie jest tzn. był ale się spalił

Sprawdź sobie tą blaszke co łączy kierownice z resztą zaraz pod kierownica jest taka blaszka jesli dobrze nie styka klaksonu nie bedzie ja miałem własnie to samo poprostu 3a ja przygiąć mocniej śrubokrętem i nasmarować potem smarem zeby nie szurała jak sie kręci kierownicą )))) pozdro

dzięki Panowie! dziś pogrzebię w aucie i sprawdzę co to za diabeł w tym siedzi

[ Dodano: Pią Maj 05, 2006 9:34 pm ]
witam ponownie..

bezpiecznik ok - cały i zdrowy.. natomiast w napadzie "szału" zacząłem wciskać klakson w równych miejscach.. i.. raz wydał z siebie króciutki sygnał.. potem nie udało mi się znowu..
czyżby coś w kierownicy? jak zdjąć tę osłonę?

blaszke widac, patrzac od spodu. mozesz ja nozem nagiac bez demontowania czegokolwiek.

Ja dzis chcialem zatrabic i wydal taki cichy dzwiek ze az wstyd nikt tego by nie uslyszal.Czy wiecie moze co to moze byc ? klakson ? czy tez moze przekaznik tudziez styk ?.Potem trabilem sobie wkoncu przestal trabic po ponownym uruchominiu znow cichutko trabil.Przeglad mam za miesiac i moze byc problem.W ogole to gdzie znajduje sie klakson ?.Samochod to mk4 1,4 z 2000r.

klaksony są pod lewa (strona kierowcy) kratka nakładki zderzaka. powinny być dwa (wysoki ton i niski ton). jeżeli po wciśnięciu klaksonu słyszysz przekaźnik po lewej stronie kierownicy ( jeżeli nie to przekaźnik do wymiany lub sam styk w kierownicy do przeczyszczenia) to sprawdź czy dochodzi prąd do klaksonów ( wystarczy zwykła żarówka 12V) jeżeli się zapali po wciśnięciu to klaksony do wymiany.