Forum.VWGolf.pl

Witam, jak w temacie, na benzynie trzyma tak 1300-1600obr/min a na LPG tak 1600-2200.

Troche to denerwujące a wczoraj rano było wszystko ok, probowałem już wielu rzeczy, reset kompa i takie tam i nic totalnie nie pomaga.
Problem tak jakby sie nasilał, tzn wczoraj na lpg trzymał tak około 1300 już wieczorem, dzis rano 1300-1500 a teraz już pod 2200 podchodzi a to już szaleństwo bo spalanie bedzie masakryczne.

panowie co zrobić, co sprawdzić?
sonda lambda mierzona i działa, jest ok, zapłon przyśpieszony do lpg jakieś 3st wzgledem lpg ale po zmianie na znamionowe 18st nie ma roznicy, nieznacznie obroty spadają i mało odczówalnie.

Mój silnik to 1.6 PN w golfie 2.

Pozdrawiam i czekam na wszelkie sugestie bo czeka mnie teraz ciagła jazda w korkach po mieście a toż to bedzie masakra fonansowa

a filtr powietrza kiedy wymienionY???? chyba ze krokowiec>

dziejo pisze:a filtr powietrza kiedy wymienionY???? chyba ze krokowiec>

bez filtra powietrza chodzi tak samo wiec to nie to, a krokowiec, hmmm, to gaznik, tam jest pompka podcisnieniowo elektroniczna i wydaje sie ze działa.

Sprawdż silniczek krokowy lub najlepiej cały wtrys. Miałem podobny problem.

[ Dodano: Pią 05 Maj, 2006 ]
Jak togażnik to sprawdz zawór podciśnieniwy moze nie działa i nie zawraca bęzyny do zbiornika i silnik dostaje jej za duźo z tąd wysokie pbroty.

O.S.T.R.Y pisze:Sprawdż silniczek krokowy lub najlepiej cały wtrys. Miałem podobny problem.

[ Dodano: Pią 05 Maj, 2006 ]
Jak togażnik to sprawdz zawór podciśnieniwy moze nie działa i nie zawraca bęzyny do zbiornika i silnik dostaje jej za duźo z tąd wysokie pbroty.

ale na gazie jest to samo...


okazuje sie ze to chyba sonda lambda, ale dziwne by to było bo:

wczoraj ona działąła, miała prawidłowe wskazania, dzis coś niebardzo chce cokolwiek wskazywać,
dwa nie działa od dzis rana a obiawy sa identyczne:(
trzy to kurde balans moze cos wywołało jej znizczenie.

--------------------------------------------------------------------------------------

Z najnowszych wieści: sonda lambda pracuje, podkusiło mnie o sprawdzenie jeszcze raz ale na benzynie, okazuje sie ze pracuje, zato wzbogaciłem sie o 2 sondy wymontowane z paska i z ibizy na shrocie, napewno sie kiedys przydadzą.

Przypuszczam ze przyczyną usterki jest potencjometr przepustnicy i nastawnikj przepustnicy (silnik krokowy) bo podczas pracy na benz tak jakby te dwa elementy nie wspołgrają i sie wzajemnie probują ustawic wzgledem drugiego i wychodzi kociokwik i sie rozmijają. no ewentuyalnie to ta puszka podciśnieniowo elektroniczna bo po cofnięciu jej trzpienia który dochodzi do mechanizmuy dodawania gazu to pracuje równo.

jezeli macie jakieś info jak co sprawdzić i jak najlepiej zeby było dobrze to bedzie gites.
Jeżdze w 99% na gazie, wiec jezeli jest jakiś sposób na ominięcie tego to było by fajnie gdyby ktos napisał.
Na LPG zawsze mam wyłaczony nastawnik przepustnicy, wtedy lepiej reaguje na przyśpieczenia samochód.

Pozdrawiam i czekam na wszelkie sugestie.

uszczelka pod wtryskiem!mam silnik abd i wymiana pomogla!!!