Forum.VWGolf.pl

na stronie intercars'u pisza o tym tak :

DEFA WarmUp jest postojowym ogrzewaniem samochodów zasilanym prądem zmiennym z sieci 220V. Modułowa budowa układu umożliwia dostosowanie konfiguracji ogrzewania do danego modelu samochodu i potrzeb konkretnego klienta. W skład układu mogą wchodzić:
Grzałka silnika (ponad 3000 typów silników).
Ogrzewacz wnętrza (w zależności od rozmiarów wnętrza pojazdu, 1400W, 2000W.)
Ładowarka akumulatorowa
Programator
Moduły konfiguracji mogą dotyczyć:
podgrzewania silnika,
podgrzewania wnętrza pojazdu,
podgrzewania silnika i wnętrza pojazdu,
podgrzewania silnika, wnętrza pojazdu, doładowania akumulatora i sterowania elektronicznego za pomocą programatora.
Cel stosowania poszczególnych elementów:
Grzałka silnika ułatwia rozruch, oszczędza silnik, paliwo i redukuje zanieczyszczenie środowiska.
Ogrzewacz wnętrza zapewnia komfortową temperaturę wnętrza pojazdu, usuwa śnieg i lód z szyb.
Ładowarka akumulatora utrzymuje akumulator w stanie pełnej sprawności, nawet w czasie silnych mrozów.
Programator uruchamia ogrzewanie wtedy, gdy jest to potrzebne, oszczędzając energię elektryczną.
Zaawansowana technologia i w pełni zautomatyzowana linia produkcyjna zapewnia najwyższą jakość produkowanych elementów. Dla posiadaczy pojazdów, poszukujących większego komfortu użytkowania samochodu, oraz redukcji kosztów eksploatacji, jest to rozwiązanie, które spełni ich oczekiwania.

Schemat pełnego zestawu

wszystko fajnie tylko czemu takie drogie no i ciągnać kabel z domu zeby naładować to chyba nieporozumienie

To jest chyba adresowane do mieszkańców Skandynawii i innych mroźnych krain. Coś podobnego oglądałem kiedyś w telewizji. Tylko, że tam 20 stopniowy mróz nie należał do żadkości i każdy miał przed domkiem słupek z podłączeniem.

Mnie tam się podoba, tylko zimy a Polszcze już nie te...

dobre na wycieczki tam gdzie zimno np w glomb polnocnej rosji
ale wydaje mi sie ze predzej by sie w ciezarowkach sprawdzilo(ale tam to chyba maja lepsze sprzety)
pozdro

Szkoda ze nie mozna tego zasilic pradem 12V , samochodowym , tak aby alternator mogl wyrobić bez zbytniego obciazenia, moze kiedys w polsce beda takie zimy