Forum.VWGolf.pl

Dzis zaczeło mnie to wku*wiać -auto mocno ciągnie na prawo aż trzeba silnie trzymac kierownicę. Łozyska zmienione dwa tygodnie temu, w piątek geometria cała ok (mechanior twierdzi ze idealnie ustawiona, oczywiscie kąty tez), przerzucanie opon przód - tył nic nie daje. Za rozwiązanie problemu stwaiam flaszkę na MajóVWce i piję wespół ze szczęśliwcem. Za trafne sugestie również czekają punkty.

djtom pisze:w piątek geometria cała ok (mechanior twierdzi ze idealnie ustawiona, oczywiscie kąty tez),

zaraz po tym fakcie było OK?

sprawdzałeś zacisk hamulcowy ????

mnie sciagalo jak mi w przedniej prawej oponie wsrodku drut pekl i byl bardzo malutki brzuszek wlozylem przednie kola na tyl i po problemie

poli30 pisze:wlozylem przednie kola na tyl i po problemie

problem będziesz miał jak Ci ta opona "wystrzeli" przy 100 km/h

zaraz po tym fakcie było OK?

powiem tak : i przed i po było praktycznie tak samo

sprawdzałeś zacisk hamulcowy ????

wczoraj do 23 z ojcem składaliśmy kolcki z oby stron - nic tram nie trzyma - felgi zimne jak lód po kilkunastu ostrych i długich hamowaniach...

mnie sciagalo jak mi w przedniej prawej oponie wsrodku drut pekl i byl bardzo malutki brzuszek wlozylem przednie kola na tyl i po problemie

napisałem wyzej ze przekładki nic nie dają

djtom pisze:wczoraj do 23 z ojcem składaliśmy kolcki z oby stron - nic tram nie trzyma - felgi zimne jak lód po kilkunastu ostrych i długich hamowaniach...

Więc niby hamulce ok... ale jakby sie poświęcić i na stanowisko rolkowe wjechać. Jak będzie jakiś opór na kole to wtedy pole szukania jst już mniejsze: albo jednak hamulec, albo łożysko trzyma. A przed wymianą łożysk było to samo , tak?

[ Dodano: Pon Maj 01, 2006 18:52 ]
jeszcze mi głupia rzecz przyszła do głowy.... może mechanizm róznicowy coś nie sumuje tak jak trzeba... no ale to taka hipoteza czysto naukowa

też mi łożysko przychodzi do głowy..... to że nowe to nie znaczy że się nie mogło zepsuć.... może jakiś błąd w montażu teraz wyszedł ???

no ale co? łozyska za mocno skręcone?

djtom pisze:napisałem wyzej ze przekładki nic nie dają

Zajedz na wulkanizację... Niech obejżą oponki... Może przekładka nic nie daje bo wszystkie opony są do d.... U mnie tak mam... Opona się na siatce w środku rozlazła i straciła zdeka geometrię...

przed chwilą podniosłem tył - oba tylne koła kręcą się jak w wózku dziecięcym - czyli tył odpada...

Dj a Tobie znowu coś się dzieje ??

djtom pisze:no ale co? łozyska za mocno skręcone?

to tez moze byc przyczyna !!!
A ta wogole to sproboj zamienić np przednie koła z lewej na prawa i zobaczysz czy wtedy bedzie cie sciagac w druga strone jesli tak to wina opony

problem rozwiązany: podjechałem do drugiego mechaniora, zostawiłem na kilka godzin i... odebrałem jadące jak po szynach!!! I żeby było śmieszniej ten machanior nie miał stanowiska do geometrii....!!! A żeby było jeszcze lepiej nie wziął ani złotówki!!!!!!!!!!!! (co prawda troszkę po znajomości, ale...) A tamtym (*&^%$ dałem 100 i sciąganie jak było tak zostało... Dlatego polecam starszych wiekiem mechaników z niekoniecznie oklejonym po dach neonami warsztatem.

Za próby pomocy punktuję. Okazało się ze komputerowo ustawiana geometria (z kątami - ponoc najlepsza w całym mieście) była robiona na nie wyprostowanej kierownicy A straszy Pan którego chciałem z radości wziąść na ręce ustawił cały przód z kątami BEZ KOMPUTERÓW - nie wiem jak to zrobił ale to zrobił RESPECT dla gościa raz jeszcze

[ Dodano: Sro Maj 03, 2006 00:11 ]
ale was wypunktowałem ale to juz koniec tego festiwalu. Temat (szczesliwie) zamknięty