Forum.VWGolf.pl

Witam
Jak skasować luz kierownicy?

Luz moze byc tylko w dwoch miescach albo na przekladni kierowniczej albo na kocowce drazka kierowniczego. Trzeba poniesc autko i sprawdzic na czym jest luz a potem wymienic elemet.
Pozdro

I często na krzyżaku (przegubie) kolumny kierownicy.

Dokładnie
Regulacja luzu przekladni kierowniczej na śrubie popychacza zębatki
Tylko gdzie to cholerstwo dokładnie jest, i jak to wyregulować

w prawo ciężej chodzi, w lewo lżej. Ale stuków to tym czymś raczej nie zlikwidujesz

Dobra a teraz poprawcie jak coś nie tak

Obracam koło kierownicy o 30 stopni w prawo i lewo od położenia do jazdy na wprost, dokręcam jednocześnie śrubę regulacyjną popychacza zębatki aż nie będzie słychać stuku przy zmianie kierunku obrotu kierownicą

Tak tak, pod warunkiem że w tym miejscu masz luz, w co baaaardzo wątpię

[ Dodano: Nie Kwi 30, 2006 9:49 pm ]
a jeśli stuk dalej będzie a gałeczki sprawne to do wymiany masz krzyżak

Co to jest krzyżak bo mi sie to kojaży z pająkiem krzyżakiem tak żartobliwie

już próbowałem dokręcaż tą śrubę od luzu zębatki i nic nie pomogło, właściwie jako tako nie mam luzu w kierownicy tylko jak jadę po drobnych, gesto usianych wertepach(droga żwirowana, kratki betonowe) to czuję i słyszę terkotanie pod kierownicą, gałki i swożnie zawieszenia mam w porządku, myślę że to chyba będzie ten krzyżak

Per, http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?p= ... ht=#383650 poczytajcie.

[ Dodano: Pon Maj 01, 2006 09:31 ]
łyssy, o krzyzakach tam tez pisze

Czyli krzyżak to przegub krzyżakowy i to właśnie ma luz

Per, tak to jest to

Dzięki

odświeżę temat, jaki klucz imbusowy jest potrzebny w mk3 do regulacji luzu w przekładni????