Forum.VWGolf.pl

witam,
uskarzam sie na nierowna prace silnika - trzesie nim (wolne obroty w porzadku wskanik stoi na 800 i ani drgnie) powyzej 1200 obr nie czuc juz trzesienia
pojechalem do mechanikia ktory tam poogldal to wszystko, scisnal kombinerkami przewod doprowadzajacy paliwo do silnika i praca silnika poprawila sie o dobre 80% - teraz pytanie czy to walnieta pompa paliwa ma zwiazek z rzucaniem moim silnikiem - dodam ze na gazie tez mi rzuca a wtedy przeciez pompa paliwa nie podaje go do silnika?

wg mnie to silniczek krokowy itp... a jak mechanik scicsnal przewod paliwowy kombinerkami to auto powinno raczej zgasnac .. bo nei dostaje paliwa... poza tym jak mowisz ze na gazie tez telepie to bez sensu winic pompe...


PS zapraszm na www i forum Vento..
pzdr

MAPET pisze:wg mnie to silniczek krokowy itp... a jak mechanik scicsnal przewod paliwowy kombinerkami to auto powinno raczej zgasnac .. bo nei dostaje paliwa... poza tym jak mowisz ze na gazie tez telepie to bez sensu winic pompe...


PS zapraszm na www i forum Vento..
pzdr

silniczek krokowy jest sprawny, byl wymieniany i bez zmian trzesie, mechanik scisnal nie do konca ten przewod - rozumie ze scisnal go zeby zwiekszyc cisnienie paliwa - po tym zabiegu jednak silnik zaczal pracowac o wiele rowniej

wedlug mnie scisniecie wezyka nie spowoduje zwiekszenia cisnienia tylko cienszy mocniejszy strumien a paliwa i tak tyle samo poleci poco sie zaklada wydatniejsze pompy wystarczylo bo scisnac wezyk i po klopocie (tuningowcy na to nie wpadli haha)

piotr2 pisze:wedlug mnie scisniecie wezyka nie spowoduje zwiekszenia cisnienia tylko cienszy mocniejszy strumien a paliwa i tak tyle samo poleci poco sie zaklada wydatniejsze pompy wystarczylo bo scisnac wezyk i po klopocie (tuningowcy na to nie wpadli haha)

no fakt:)
niemniej zaczal rowniej pracowac

to moze podaje ci za duzo paliwa i ew na gazei rowniez ci podaje paliwo...

MAPET pisze:to moze podaje ci za duzo paliwa i ew na gazei rowniez ci podaje paliwo...

kurde to chyba technicznie niemozliwe:)

MAPET pisze:kurde to chyba technicznie niemozliwe:)

mozliwe... sa takei przypadki... nie odcina dopywu paliwa i razem z gazem leic paliwo..

PS nadal zapraszm na www Vento
pzdr

jak chcesz wiedziec czy to pompa to w momencie gdy trzesie autem zgas silnik odkrec w bagazniku wieczko sciagnij przewody od pompy i przekrec kluczyk jak pompa poda paliwo to znaczy ze to nie ona , jak poda za ktoryms razem to moze akurat albo jak nie poda w cale to bedziesz wiedzial. Ale ja mialem takie objawy na benzynie i to byla pompa, ale ze na gazie nie chodzi to dziwne bo to nie ma nic wspolnego

robal264 pisze:jak chcesz wiedziec czy to pompa to w momencie gdy trzesie autem zgas silnik odkrec w bagazniku wieczko sciagnij przewody od pompy i przekrec kluczyk jak pompa poda paliwo to znaczy ze to nie ona , jak poda za ktoryms razem to moze akurat albo jak nie poda w cale to bedziesz wiedzial. Ale ja mialem takie objawy na benzynie i to byla pompa, ale ze na gazie nie chodzi to dziwne bo to nie ma nic wspolnego

tylko ze pompa podaje bo przeciez silnik pracuje.. tylko moze ew za malo podaje lub za duzo..

tylko ze pompa podaje bo przeciez silnik pracuje.. tylko moze ew za malo podaje lub za duzo..

tak czy inaczej warto to sprawdzic bo ona i tak bedzie podawac nawet jak bedzie przytarta tylko ze z mniejszym cisnieniem albo raz poda raz nie , wiec tak tylko dla sprawdzenia podalem sposob jak to zrobic kolega bedzie mial pewnosc czy to ona czy nie


znowu z drugiej strony jak poda gaz i benzyne to bedzie mial takie obroty ze masakra na dzien dobry przy odpaleniu z 3,5 tys ruszy, tak mialem w poldonie ale to znowu inna konstrukcja

pozdrowionka