Forum.VWGolf.pl

Witam mam VW Golfa 2 z 1985r. silnik był juz po kapitalnym remoncie za czasów poprzedniego własciciela czyli jakies 3 - 4 lata temu, po tej zimie zauważyłem że strasnie kopci na zimnym na biało !!, oleju bierze delikatnie ale podobne one tak maja brać czyli jakieś 0.4 l na 1000 km po mieście, czyżby zblizał się schyłek wieczności 1.6D ?? a może poprostu siada pompa bądz trzeba podrególować wtryski ??
Może ktoś zwas miał już cos takiego ??co należy zrobić aby to zniwelować jeśli się da
Z góry dzieki !!

Odp na twoje pytanie to nie znam aleco do tego:

Gwizdek1982 pisze:oleju bierze delikatnie ale podobne one tak maja brać

to moim zdaniem dobry silnik diesla nie bierze oleju

Pytałem u mechanika i mówił że normalka a szczególnie jak już dojeżdzasz na oleju 10tyś km. znajomu mój ma omege z 2004r na TD i jak żeśmy jechali do Niemiec to mu wzioł po 2000 tyś km. cała litre ale ciągle lecieliśmy blisko 180km/h, a mój na trasie niebierze oraz mniej pali zato wmieście lubi se troche wziąść
Czekam na dalsze odpowiedzi na powyższy temat !!

Sa to bardzo żywotne silniki

Gwizdek1982 pisze:strasnie kopci na zimnym na biało

VW maja tendencje do kopcenia wiec nie ma sie czym martwić

A to że bierz olej to normalne dla leciwego diesla

barteKKK03 pisze:A to że bierz olej to normalne dla leciwego diesla

Mój ma 18 lat i bierze dwie setki na 10000km...

barteKKK03 pisze:VW maja tendencje do kopcenia wiec nie ma sie czym martwić

no ja się nnie zgadzam - dla spokoju sumienia sprawdzić wtryski + ustawienie pompy ewentualnie zmienić stację paliw. Co do oleju - bierze - ile?? litr na 1tyskm na 5 tys na 10tys? bo wiesz - trochę bierze to nie wiem ile to jest trochę. Bratu nówka golf kombi TDI wziął przy 170km/h "trochę" czyli 1,5litra na trasie Zielona Góra - Kraków.

Gwizdek1982 pisze:Pytałem u mechanika i mówił że normalka a szczególnie jak już dojeżdzasz na oleju 10tyś km.

a dla mnie to nie normalka - mój ma 308tys i nie bierze nic, i nie kopci jak tu niektórzy sądzą. Piszesz że komuś tam spalił, pewnie ale to był znowu Turbo..

bongo pisze:A to że bierz olej to normalne dla leciwego diesla
Mój ma 18 lat i bierze dwie setki na 10000km...

Moj ma 20 lat ( kapitalka 1,5 roku temu) i bierze tyle co wyciągne na bagnecie raz od czasu sprawdzając )) i chciałbym zeby mi tak zostało:)

[ Dodano: Pią Kwi 28, 2006 22:20 ]

barteKKK03 pisze:VW maja tendencje do kopcenia wiec nie ma sie czym martwić

Dobre wtryski i nie powinien kopcić )) przynajmniej tak mi sie wydaje moze ja sie myl tez moze byc

[ Dodano: Pią Kwi 28, 2006 22:23 ]
Wiec ja mysle podobnie do greg, pozdro )

no tak ale jak wtryski sa do wymiany to taki jeden "znachor" mówił że kopci na czarno a nie na biało
ps. troche tzn zaraz po zmianie oleju tak przez następne 5 tyś km nic ale puźniej juz potrafi wziąść z 0,5l na 1000 km oczywiście w ruchu miejskim leje lotos disel, ogólnie ma na liczniku przejechane 220 tyś. ale ciekawe ile razy już był cofany bądz wymieniony

[ Dodano: Pią Kwi 28, 2006 22:39 ]
no tak ale jak wtryski sa do wymiany to taki jeden "znachor" mówił że kopci na czarno a nie na biało
ps. troche tzn zaraz po zmianie oleju tak przez następne 5 tyś km nic ale puźniej juz potrafi wziąść z 0,5l na 1000 km oczywiście w ruchu miejskim leje lotos disel, ogólnie ma na liczniku przejechane 220 tyś. ale ciekawe ile razy już był cofany bądz wymieniony

znachor ma rację i nie.. na biało też może kopcić jak masz źle ustawioną pompę lub jak masz przypchany filtr paliwa, zapowietrzony układ zasilania paliwem. Co do kopcenia - mechanik jak ma zegar niech sprawdzi czy ustawiona jest dobrze pompa (początek wtrysku)

pół roku temu sprzedałem takiego diesla '84 (w rodzinie był przez 15 lat) na 10tys. km brał 0,5L oleju Lotos Diesel kopcił odkąd pamiętam przebieg 450 tys

oki czyli wygląda na to że niema się co obawiać i to co mi sie dzieje to normalka, ogólnie to jestem zadowolony z niego bo odkąd go mam to ani razu nierobiłem nic przy silniku za wyjątkiem wymiany filtra paliwa i zmiany oleju a niezawiódł m,nie nigdy w najgorsze mrozy tej zimy podchodziłem zagrzałem świece podciągłem wyprzedzenie zapłony i pokręciłem z 10 sek. i załapał (na mrozie -35 C, stojąc na polu) cos tam se poprzeskakiwał czyli niechodził zbyt równo (tak jak by niechodził na jeden gar) ale po paru sek. już klekotał tak jak na prawdziwego dizla przystało
Dzikuje wszytskim za odpowiedzi !!które w dużym stopniu mnie uspokoiły

Biały kolor może oznaczać problemy z pompą

[ Dodano: Sob Kwi 29, 2006 11:59 ]
Ale jak pali ile trzeba to mniejsze prawdpbodobieństwo że pompa
Ale na wszelki wypadek czujnik zegarowy do rąk i po kłopocie,
dobrze sie mówi, ja przymierzam sie od roku do sprawdzenia pompy i jakoś sie nie moge wybrać.
Pali na biało i troche chapie paliwa MK3 1.9 D 1Y.

Ja tez mam Diesla 1.6D i na 1000km weźmie też ok.0,4l,ale przy mocniejszej jeździe.Oleju bierze tyle samo od początku odkad go mam i przejechałem nim ok 90000km a na budziku ma ponad 240tys.km,a ile w rzeczywistości to tego nie wie nikt bo jak go sprowadzałem to miał 50 000(licznik 5-cio cyfrowy i do tego zepsuty był ale wymieniłem go na 6-cio cyfrowy).Ogólnie auto pali na dotyk,w zimie tez bez najmniejszego problemu dopuki akumultor padł.Bączka czasami puści ale niektóre diesle bardziej kopcą od mojego.Tak więc jeździc oby jak najdłużej(do emerytury )