Forum.VWGolf.pl

Witam. Mam sluzbowego SEATA Leona 1.6 benz. Oczywiscie skonczyla sie gwarancja, a mi na wyswietlaczu wyskoczyl napis "SERVICE". Wiem ze leon jest niczym innym jak VW GOLF, czy moze mi ktos podpowiedziec jak skasowac ten napis na liczniku. Z gory dziekuje.

Najprosciej bedzie chyba usunac usterke ktora on sygnalizuje... przykro mi to pisac ale to jest wlasnie mentalnosc polakow... jak zrobic zeby kontrolka nie swiecila... tak jest z olejem, woda, servicem, abs... a to ze cos jest spierd.... to juz malo istotne... a jak jakis czujnik ma przebicie? skasujesz kontrolke pojezdzisz chwile i wyrzucisz auto na zlom bo ci cala elektryke za 10000 zl spali... nie prosciej wysuplac te 100zl zeby cie ktos podpial do kompa i powiedzial co sie dzieje? moze to cos powaznego?

1. Wcisnąć i przytrzymać prawy przycisk(na desce rozdzielczej) ,
2. Włączyć zapłon,
3. Przycisk prawy obrócić w prawo i przytrzymać 1 sekundę,
4. Wskazanie zostanie skasowane,
5. Zwolnić przycisk ,
6. Wyłączyć zapłon


cała procedura

wszystko ladnie pieknie ale u mnie jest tylko jeden pszycisk

KamilW pisze:Najprosciej bedzie chyba usunac usterke ktora on sygnalizuje... przykro mi to pisac ale to jest wlasnie mentalnosc polakow... jak zrobic zeby kontrolka nie swiecila... tak jest z olejem, woda, servicem, abs... a to ze cos jest spierd.... to juz malo istotne... a jak jakis czujnik ma przebicie? skasujesz kontrolke pojezdzisz chwile i wyrzucisz auto na zlom bo ci cala elektryke za 10000 zl spali... nie prosciej wysuplac te 100zl zeby cie ktos podpial do kompa i powiedzial co sie dzieje? moze to cos powaznego?

Czlowieku jaka usterka ??? SERVICE znaczy ze trzeba stawic sie w ASO na wymiane oleju, lub obowiazkowy przeglad...
Oczywiscie nie jest to obowiazek tymbardziej jak kolega c-kozi wyzej pisze - skonczyla sie gwarancja. To jak skasowac inspekcje pisza nawet w instrukcjach aut..

c-kozi, jesli masz jeden przycisk to powinno byc tak jak pisze GTomek

biza/Cordoba 1999 >
Leon 2000 >
Toledo 2000 >

Wcisnąć i przytrzymać przycisk [A]
Włączyć zapłon.
Przycisk [A] obrócić w prawo i przytrzymać 1 sekundę.
Wskazywanie zostanie skasowane.
Zwolnić przycisk [A].
Wyłączyć zapłon.

Jesli nie idzie to znaczy ze mozesz miec Longlife, wtedy mozna skasowac tyklo VAG'iem.

dziala znakomicie

Musi dzialac
No i jakos zadnej usterki pewnie nie ma co ??

nie ma. Bynajmniej tak mowia nasi mechanicy ktozy go servisuja.
Poprostu powiedzieli ze nie wiedza jak to zrobic bez kompa.
a ja jak jezdzilem tak jezdze. zadna dodatkowa kontrolka sie nie swieci. Ja mysle ze tu chodzilo o olej. Bo juz byl na niego czas, a tak jak pisalem olej wymienili i nic pozatym.

DZIEKI

c-kozi pisze:a ja jak jezdzilem tak jezdze. zadna dodatkowa kontrolka sie nie swieci. Ja mysle ze tu chodzilo o olej. Bo juz byl na niego czas, a tak jak pisalem olej wymienili i nic pozatym.

W starszyl autach wymiany oleju i przeglady (male, duze) byly rozgraniczone - OEL/OIL - IN01/INO2, INSP...
Pozniej bylo tylko SERVICE, a o co dokladnie chodzi to juz ASO ma wiedziec

Pozdrawiam.

w moim MK3 wlasnie sa takie inspekcje ale to juz opanowalem


PO

U mojego kumpla w Polo też sie zaswiecila ta kontrolka. Jak moge ją tam skasować?? Śmiało Vagiem czy jakieś kombinacje przycisków??
Pozdrawiam

Krayes pisze:U mojego kumpla w Polo też sie zaswiecila ta kontrolka. Jak moge ją tam skasować?? Śmiało Vagiem czy jakieś kombinacje przycisków??
Pozdrawiam

Zanim VAG'a podepniesz to przyciskami 3 razy skasujesz...
A te Polo to ma jakis silnik i rok produkcji, czy to moze koszulka polo jest ?

A tego to już nie pamietam musialbym zapytac
A kombinacja klawiszy taka sama ??