Forum.VWGolf.pl

Problem dotyczy wyświetlacza MFA w mk3. Niby coś tam na nim widać ale zanika wszystko, jak przełączę opcje to na chwile coś się pojawia i powoli zanika.
Ponoć działał jeszcze kilkanaście dni wcześniej ale miał tendencje do takiego zachowywania się. Obecnie pali się czasami jakiś segment tylko albo jest cały czysty.
Z góry dziękuje za wszelką pomoc.

Rozbierz szafe wyjmij wyswietlacze, przeczyść miejsca styku gumek przewodzacych na wyświetlaczu i płycie glownej

rozbierałem wsio, no prawie, nie zdjołem wskazówki z obrotomierza bo bałem się że potem będzie drgać/zle wskazywać itp.
czy miałeś taki problem i w ten sposób naprawiałeś? bo jak ruszałem nieprzykręconym wyświelaczem to nic nie zmieniało

Nie nie maiłem takiego problemu, ale objawy o których piszesz wskazują na brak styku i stąd problemy z wyswietlaczem, jesli to szafa VDO to dostanie sie do wyswietlaczy jest banalne, jesli MOTOMETER (ten z przykrecaną szybką) to nic to nie da bo tam wyswietlacze są na stałe wlutowane w płyte (ciezko sie to cholerstwo rozbiera)

VDO chyba, mam auto od soboty dopiero
Wyświetlacz nie jest wlutowany, tylko na 2 sróbki torxy wkręcony. Jak go wykręcę to unosi się do góry i można nim trochę ruszyć, ale musiał bym wskazówkę ściągnąć aby zdemontować go.
Jeśli chodzi o czyszczenie styków miedzy gumką wyświetlacza, a płytką to może coś tam wsunę ale nie wiem czy to coś da. Jak przełączam opcje MFA to różne segmenty się zapalają na moment i gasną powoli, ale tak to wygląda, że nie idzie nic z tego się rozczytać, tak jak by kondensator rozładowywał się powoli.
Podłączałem inny budzik z zwykłego mk3 z obrotomierzem to tylko pali się zegarek a MFA nie działa.

a nie powinno aby byc tam 4 srubek ???? po 1 na kazdym rogu ??? i czy aby obrotek caly sie nie wyciaga ze wskazowka lacznie ???

nie, dałem już wyświetlacz do napraw, ponoć ten typ tak ma i mogą się psuć, w rodzinie mam jeszcze 2 takie gti i jeden spawny a drugi padnięty jak mój, być może dziś mi zrobią go, jak nie po świętach.