Forum.VWGolf.pl

Witam mam Bore z 2000r silnik 1.6 8zaworowy o mocy 100 KM.Wie ktos moze co jest przyczyna falujacych wolnych obrotow w tym silniku.Bede wdzieczny za pomoc

Może być zasyfiona przepustnica, i to bedzie powodowało falę obrotów. Mogą być też świece.

swiece nowe {na starych to samo} moga byc przyczyna kable wys. napiecia ?

Witam
podaj symbol silnika nr. niczego przecież w ciemno nie doradzisz
pozdrawiam Przemek

witaj, wiekszosc z forumowiczow z silnikiem AKL a pewnie ten masz ma wlasnie problemy z falujacymi obrotami na biegu jalowym, ja wyczyscilem u siebie przepustnice, zmienilem kable, swiece, czujnik temp i halla i sie uspokoilo, czasem jeszcze cos mu odbije ale zadko
niestety smiem twierdzic ze chyba ten silnik tak po prostu ma, glupie to ale powoli zaczynam sie juz z tym oswajac, bo nie wiem co jeszcze moge sprawdzic...

W MK3 mam silnik 1.6 101KM AFT na biegu jałowym mam minimalne falowanie wsikaznik obr waha sie miedzy 9-10 czasami co jakies 15 sekund .Czuć w aucie jakby paliwo nie dochodzilo równomiernie .

Byla czyszczona przepustnica biegu jałowego .

Przeczytaj temat [ czyszczenie przepustnicy 100zł ] http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=58551

jezeli to do mnie to przeczytalem i jest jeden punkt odnosnie czyszczenia przespustnicy i ze potem nastepują objawy dlawienia .

Tylko ze liczac od dnia dzisiejszego to byla ona czyszczona jakos 10 miesiecy temu w ASO , mam dokladnie napisane : czysczenie i adaptacja przepustnicy biegu jałowego ( adaptacja to pewnie dostrojenie elektroniczne programem).

Witam! Trzeba wymontować całą przepustnicę wymyć ją benzyną, i w kolektorze ssącym jest przykręcony z tego co pamietam z lewej strony czujnik podciśnienia w kolektorze ssącym trzeba go wykręcić i też wymyć ,potem całość poskładać. zdjąć kleme minusową na ok. 15min. żeby zresetować kompa i wszystko musi być oki...

witam wszystkich i odrazu przystepuje do zadania pytania bo juz nie wyrabiam z moim golfikiem IV. Moze ktos sie spotkał z takim przypadniek i udało mu sie to dziadostwo usunac.
Falujące obroty Golf IV 1.6 '98
Mój problem polega na tym że na biegu jałowym np. w momencie jak dojeżdżam do skrzyżowania falują obroty silnika tak od około 900 obr. do 1200 obr i po jakim czasie spadną na 900 obr. Czasami jest ok ale rzadko się to zdarza.W jaki sposób sie z tym uporać?
Jak ktos to odczyta to bardzo ale bardzo prosze o porade bo u mechanikow nic sie nie dowiaduje ,tylko słysze słowa ze z tym mozna jezdzic. Moze i mozna ale to denerwuje wrrrrrrrr

[ Dodano: 15 Maj 2008 20:37 ]
Komp wykazał CZUJNIK TEMPERATURY CIECZY. Wymienie i zobaczymy czy cos sie zmieni

[ Dodano: 17 Maj 2008 21:43 ]
POMOGŁO:D