Forum.VWGolf.pl

Witam,
Jak w temacie. Musze uzupelnic plyn hamulcowy w swojej maszynie i nie wiem jaki plyn kupic. Slyszalem ze sa ponoc dwa? Zielony i niebieski? Ktory bedzie optymalny?

atri pisze: Musze uzupelnic plyn hamulcowy w swojej maszynie i nie wiem jaki plyn kupic. Slyszalem ze sa ponoc dwa? Zielony i niebieski? Ktory bedzie optymalny?

Najbezpieczniej będzie jeśli wymienisz cały płyn. Po1.-niepowinno się mieszać płnów. Po2. Płyn powinno się wymieniać co dwa lata.Jest higroskopijny i jeśli ma już dużo wody to może się dość łatwo zagotować, a wtedy hamowania prawie brak. Kup DOT4 , wymień i odpowietrz hamulce.

Dokładnie nic nie uzupełniaj tylko wymień cały. Ja też chciałem dolać... ale jak po wymianie zobaczyłem co miałem w układzie to się zacząłem zastanawiać czy to płyn hamulcowy jest... Lej DOT4

Tak DOT 4 bedzie dobry i wymień cały płyn...to jest groszowa sprawa

lolo_golf pisze:to jest groszowa sprawa

Dokładnie ja za DOT4 płaciłem w granicach 10zł/0,5l

No ok A moglbym prosic jeszcze o kilka slow jak wymienic caly plyn? odkrecic odpowietrzniki we wszystkich kolach i pomopowac az wyleci, czy jakos inaczej?

I jeszcze pytanko czy 0,5 litra mi starczy jak kupie? Czy potrzeba wiecej? Ile?

Odkręć wszystkie odpowietrzniki i wypompuj cały płyn. 0.5 może być nieco mało, trochę stracisz przy odpowietrzaniu.

To jeszcze mam pytanie. Kiedy juz wleje nowy plyn to odpowietrzac kazde kolo oddzielnie czy wszystkie naraz?

atri pisze:To jeszcze mam pytanie. Kiedy juz wleje nowy plyn to odpowietrzac kazde kolo oddzielnie czy wszystkie naraz?

każde koło musisz odpowietrzyć, a zaczyna się od najdalszego miejsca od pompy.To będzie prawy tył, lewy tył, prawy przód, lewy przód.Nie zapomnij o do;ewaniu płynu do zbiorniczka w czasie odpowietrzania.

Wszystko fajnie, ale jeśli jeszcze tego nie zrobiłeś to taka mała rada... Wyciągnij ze zbiorniczka tyle płynu ile się da i zalej nowy i dopiero do roboty, unikniesz przez to problemów jakie mogą się pojawić. Ja tak zrobiłem. Jak spuścisz cały płyn i zalejesz nowy to może być problem z odpowietrzeniem układu. A jeśli już zrobiłeś i jest ok to jednym słowem miałeś szczęście...

zgadzam sie z powyrzszym ja tak robilem i jest oki
kupilem 2 butelki po 0,5 i odpowietrzalem az lecial czyściutki plyn (przepompowalem 0,75 litra)

Dzieki za rady! Dzisiaj (albo w niedziele) sie za to biore i mam nadzieje ze nie bedzie wiekszych problemow!

P.S. Do odpowietrznikow jaki klucz pasuje? 6 czy 8? Bo jeszcze nie zdazylem sprawdzic
I chyba najlepszy bedzie oczkowy, co? I chyba przydaloby sie jeszcze najpierw je jakims WD psiknac?

a najlepszy bedzie klucz do rurek , oczko ale naciecie ma takie , niedroga sprawa ale pomocna . ja nie wiem czy tam czasem nie jest nawet 7 ale dawno zapomnialem o moich hamulcah i sie poddalem.Mialem taki problem ze po odpowietrzeniu przez dwa dni byl taki hamulec ze oczy mi wypadaly a pozniej zaczal lapac nizej i miekki jest , nie mowie ze zle hamuje ale przydałoby sie zeby wczesniej lapal. nie wiem czym to jest spowodowane ?? pompe wymienilem i nic. dwa dni ok a pozniej znowu lipa. jakies macie rady?

No nie wiem jaki masz klucz do odpowietrzników... u mnie jest 11... a z tyłu 8 lub 7