Forum.VWGolf.pl

Witam wszystkich userow mam problem ja w temacie mam golfa II z silnikiem 1.8 wersja GT podrasowana na 125 koni i mam problem podczas ruszania gdy wbije 1 bieg i ruszam normalnie zaczyna szarpac samochodem robia sie tzw zabie skoki czasami nawet silnik przydusi i zgasnie tak samo dziej sie jak wbije dwojke ale juz zadziej jezeli rusze mocniej to gumy kreca i normalnie ruszy ale musi dostac po garach ale zauwazylem ze na wstecznym biegu jest ok tylko jak chce jechac do przodu moze to poduszka pod skrzynia chyba ze cos ze sprzeglem prosze o odp i z gory wielkie THX FOR ALL
Wlasnie wrocilem od znajomego co zna sie torche na tych sprawach i moiw ze to nic ze psrzeglem bo sprzeglo jest ok ale cos jest nie tak z miesznaka poprostu na luzie ma ruwniutkie obroty i wchodzi bez biegu na obroty bez problemu ale brakuje mu mocy na biegach do przodu mowi ze cos z paliwem ze jest za ubogie jak dasz mocnej gazu ruszy i idzie normalnie ale na niskich obrotach przy ruszaniu brakuje mu mocy wiec o co moze chpodzic czy cos z wtryskiem i wtrysk jest mechaniczny oznaczenie silnik RP

A to Ci sie dzieje na zimnym silniku czy na ciepłym tez ???
No i jak dasz mocniej gazu to rusza normalnie ?? np na wysokich mocno wysokich obrotach ????? a na wolnych to szarpie ??

pokombinuj z naciagiem linki od gazu...

Zimny czy cieply szarpie na niskoich obroptach na wysolicj ruszy i juz pozniej idize ale dam 2 i czasami tez szarpnie wiec nie wiem co to moze byc wolne obroty ma elgancie rowniukto pracuje tak samo na luzie w chodzi super na onroty ale jakw bije 1 to lipa a na wstecznym jest wszystko ok

tak z ciekawości te 125PS to z 1.8 RP (jednopunkta) ?

TheGwiazdor pisze:tak z ciekawości te 125PS to z 1.8 RP (jednopunkta) ?

TAK ALE DUZY KOSZT TEGO BYL

To co tam było zmienione że tyle wycisnęło się z tego silnika?

TheGwiazdor pisze:To co tam było zmienione że tyle wycisnęło się z tego silnika?

Fitmy tuningowe z niemiec duzo potrafia golf byl przygotowany do rajdow a ja go lyknalem i stawalem z GTI na pelnym w trysku z silnikami tymi najmocniejszymi i nie mieli sznas 1.8 16 v tez stawalem ale juz 16 sobie poradzila ale nie duzo

miałem tak w Rp i też mi mówili ze mieszanka a okazało sie ze nowe kable zapłonowe które zmieniałem 2 tygodnie wczesniej miały słabą izolacje bo to były jakies zamienne i przebijało do masy na zimnym silniku i objaw był taki sam