Forum.VWGolf.pl

Mam taki przypadek, że na skręconych kołach na maxa i ruszaniu do przodu (prawo lub lewo) słychać przegub - nie jest to jeszcze jakieś mocne szczelanie, ale takie terkotanie.

Sprawdziłem na podnośniku jak sytuacja się przedstawia... I okazuje się, że guma jest cała natomiast puściła obejma ta z mniejszą średnicą na półośce i smar poprostu sobie wyleciał - jest wszędzie - nawet na nadkolu - a tam pewnie sucho


To Waszym zdaniem już wygląda na koniec przegubu czy nabicie smaru i nowa obejma może coś pomoże i ustanie trykanie na skręconych kołach ??

POZDROOO

jezeli pomoze to nieduzo powoli musisz szykowac sie do wymiany przegubu. Jak obejma puscila to do przegubu dostal sie piasek i inny syf ktore zadzialaly jak papier scierny i wyrobily elementy. Przegub tak czy tak bedzie w krotce do wymiany.

Ile kasy na nowy przegub + wymiane ?? Jakiej firmy przegub wybrać ??

Z góry dzieki

Za no-name zapłacisz na aukcjach poniżej 100 zł, w sklepach przeważnie ok 150 zł. Robocizna ok. 50 zł. Co do producenta - sam chętnie poznałbym opinie

pozdr

Razal pisze:Ile kasy na nowy przegub

w intercarsie za przegub 166,75 zeta

z doświadczenia wiem ze jak puści osłona przegubu to się przegum zużywa i nadaje do wymiany tylko dlatego trzeba dbać - sprawdzając osłony przegubów

Miałem to samo. Jeśli już jakiś czas zwlekasz z wymianą samej osłony to masz przegub do wymiany. Ja musiałem wymienić oba, bo tak sobie zaniedbałem sprawę. W czasie przeglądu gość mi powiedział, że to może poczekać, a okazało się, że osłony były natychmiast do wymiany. Za wymianę dwóch przegub wraz z osłonami i smarem zapłaciłem 250zł. A jakiej firmy to Ci nie powiem, bo nie wiem. Pozdrawiam.

Razal pisze: puściła obejma ta z mniejszą średnicą na półośce i smar poprostu sobie wyleciał

Niestety jeśli dostało Ci się do środka trochę piasku = nowy przegub. Możesz jeszcze pokąbinować i troszkę pojeździć , ale niestety długo to już nie potrwa

Adamtd pisze:

Razal pisze: puściła obejma ta z mniejszą średnicą na półośce i smar poprostu sobie wyleciał

Niestety jeśli dostało Ci się do środka trochę piasku = nowy przegub. Możesz jeszcze pokąbinować i troszkę pojeździć , ale niestety długo to już nie potrwa

Nie potrwa już wogóle - był faktycznie już zajechany i jak się okazało nie tyle od brudu co od braku smaru - pracował sobie na sucho zupełnie, dopiero przy wymianie kół na letnie zauważyłem smar na nadkolu oczywiście przegub na skręconych kołach terkotał więc trzeba było go wymienić - dzisiaj to zrobiłem - koszt całkowity dla jedej strony zamyka się w 150zł (mowa o przegubie zewnętrznym)- WSZYSTKO JUŻ OK

Dzieki za rady - pozdroooo