Forum.VWGolf.pl

Witam!! Wlaściwie to dwa pytanka na zdjeciu jest jakiś (chyba) zawór. No i gdzie idzie zaznaczona część gdzie ją wsadzić W etce wygląda na to że to nigdzie nie idzie. A drugie pytanko to co sie będzie działo jeśli to cos pęknie?? Silnik 1,8 RV jakby coś

http://img371.imageshack.us/img371/1687 ... awr6ax.jpg

Z góry dzieki za odpowiedź
Pozdrawiam

E to przecież steruje podciśnieniowo zaworem na cieknich przewodzikach chyba!Ale od czego to nie wiem

VWred pisze:Witam!! Wlaściwie to dwa pytanka na zdjeciu jest jakiś (chyba) zawór. No i gdzie idzie zaznaczona część gdzie ją wsadzić W etce wygląda na to że to nigdzie nie idzie. A drugie pytanko to co sie będzie działo jeśli to cos pęknie?? Silnik 1,8 RV jakby coś

Jeśli to silnik RV to jutro popatrzę, napisz mniej więcej gdzie to było zamontowane.

To jest zawór do zbiornika z weglem aktywnym. Koło prawego nadkola powinien być i do niego podłączyć trzeba. Jego brak raczej krzywdy silniczkowi nie zrobi, tylko ekologii.

Paweł Marek pisze:To jest zawór do zbiornika z weglem aktywnym. Koło prawego nadkola powinien być i do niego podłączyć trzeba. Jego brak raczej krzywdy silniczkowi nie zrobi, tylko ekologii.

tak też mi się wydawało. Aby się do niego dostać trzeba chyba zdjąć obudowę filtra powietrza, a to coś nie podłączone idzie chyba do zbiorniczka.Nie jestem pewien, ale chyba tak to jakoś wyglądało.

spoko fajnie ale czy da rade jakos to wywalić??Bo ten zbiornik węgla aktywnego sie mi rozleciał:) i chciałbym jakoś połączyć to wszystko bez niego i bez tego zaworu. Z tego zaworu jedna z cienkich rurek idzie na kolektor a druga idzie na chyba jakiś trójnik który jest podłączony do regulatora ciśnienia paliwa. A jak można i czy wogóle można połączyć te pzewodziki bez tego zaworu i bez zbiorniczka z węglem aktywnym??