Forum.VWGolf.pl

witam ,

Forum zlecialem i nie zczailem nic konkretnego w mojej sprawie, a niestety muszę wymienić prawie cały układ wydechowy, ale wiadomo- kasa,kasa.
Mam okazję dorwać układ z gti za małą kasę,ale tu pytanie: co mogę założyć a co
nie ma sensu (chodzi o kata,rurę,środkowy i końcowy)??
Z góry dzięki za wszelkie podpowiedzi

Sajonara

Kata bym na Twoim miejscu nie zakladal o ile masz lambde w kolektorze(a pewnie tak jest) a poza tym to zaloz wszystko moze to troche poprawic osiagi! Ale nistety nie o 100 koni Takie jest moje zdanie. Jesli sie myle to napewno mnie ktos poprawi!!! Pozro

sadze podobnie ze kata bym nie matowal tego akurat (najchetniej bym wymatowal go zupelnie bo tylko zamula silnik ale niestety nie pozwala na to prawo bo ni przejdzie przegladu) jest on do autka o wiekszej emisji spalin i bardziej bedzie filtrowal co spowolni silnik a tlumiki mozesz zamatowac spokojnie

no nie wiem, mam 2.0 i 1.8........i w 2.0 jest wielki środkowy tłumi.......natomiast w 1.8 jest o wiele mniejszy........ja raczej nie polecam takiego rozwiązania......bo możesz sobie w ten sposób auto spowolnić

micab pisze:no nie wiem, mam 2.0 i 1.8........i w 2.0 jest wielki środkowy tłumi.......natomiast w 1.8 jest o wiele mniejszy........ja raczej nie polecam takiego rozwiązania......bo możesz sobie w ten sposób auto spowolnić

Jak tlumik ktory ma wystarczajaca przepustowosc dla 2.0 moze mulic silnik 1.8

woytas1 i z czego ten brecht ?? co myślisz że jak wrzucisz wydech z VRa do 1.4 to będzie lepiej ?? tłumiki, rury to wszystko jest liczone pod auto......inne ciśnienie spalin ma 1.8 a inne 2.0.......więc inne wydechy się projektuje do tych aut.....a jak spaliny nie mają dobrego ciśnienia to jest auto zmulone.......

micab pisze:woytas1 i z czego ten brecht ?? co myślisz że jak wrzucisz wydech z VRa do 1.4 to będzie lepiej ?? tłumiki, rury to wszystko jest liczone pod auto......inne ciśnienie spalin ma 1.8 a inne 2.0.......więc inne wydechy się projektuje do tych aut.....a jak spaliny nie mają dobrego ciśnienia to jest auto zmulone.......

A to dlaczego wydechy sportowe maja wieksza srednice niz seryjne?To wydech sportowy jest po to zeby auto zamulic?

[ Dodano: Pon Kwi 17, 2006 14:12 ]
No i nie bierz tego brechtu na powaznie! Poprostu mam inne zdanie od Ciebie! Respect!!!

woytas1 pisze:

micab pisze:woytas1 i z czego ten brecht ?? co myślisz że jak wrzucisz wydech z VRa do 1.4 to będzie lepiej ?? tłumiki, rury to wszystko jest liczone pod auto......inne ciśnienie spalin ma 1.8 a inne 2.0.......więc inne wydechy się projektuje do tych aut.....a jak spaliny nie mają dobrego ciśnienia to jest auto zmulone.......

A to dlaczego wydechy sportowe maja wieksza srednice niz seryjne?To wydech sportowy jest po to zeby auto zamulic?

zalezy co Ty nazywasz wydechem sportowym bo nie jest to wydech za kwote 200-500 zł ani nawet 1000 zł. wydech sportowy musi byc obliczony pod dany silnik i wtedy koszuje kilka tysięcy złotych. montując taki jaki ty rozumiesz tzw "wydech sportowy" powodujesz tylko ryk auta i nic pozatym, a osiągi mozesz pogorszyc.

hmm,. ale prawdziwe puszki sportowe (a raczej juz pełne układy wraz z wyszlifowanymi kolektorami) tez sa obliczane do konkretnej pojemności....

djtom pisze:hmm,. ale prawdziwe puszki sportowe (a raczej juz pełne układy wraz z wyszlifowanymi kolektorami) tez sa obliczane do konkretnej pojemności....

tak i kosztuja od 900-1000 zł i w góre za element

ku_bi pisze:

djtom pisze:hmm,. ale prawdziwe puszki sportowe (a raczej juz pełne układy wraz z wyszlifowanymi kolektorami) tez sa obliczane do konkretnej pojemności....

tak i kosztuja od 900-1000 zł i w góre za element

dokładnie

właśnie o to mi chodzi......zabawy z wydechem to nie jest prosta sprawa.....