Forum.VWGolf.pl

Witam.

Od jakiegos czasu mam problem z wentylatorami. Mianowicie, po przekreceniu stacyjki odrazu sie załączaja. Termostat i przekaźnik wydają sie ok. Do tej pory poprostu odłączyłem wiatraki, ale teraz w lecie mógłby sie przydać:) Spodkał sie juz ktoś z czymś takim? Moze jakies sugestie?

Pozdrawiam.

Wentylator chłodnicy rozumiem?U dołu chłodnicy jest czujnik który może się skleił?Zdejmij 3pinową wtyczkę i zobacz czy stanie wentylator?

podobniez mógł się "zawiesić" przekaznik..... choc u mnie nie ma przekaznika do wentylatora więc stawiałbym na uszkodzenie wlącznika w chłodnicy...

micello pisze:Termostat i przekaźnik wydają sie ok

termostat w tym wypadku nie odgrywa żadnej roli, sprawdź wyłącznik termiczny w chłodnicy. I to lepiej szybciej niż później, jazda bez wiatraka może skończyć się nieciekawie.

[ Dodano: Sob Kwi 15, 2006 03:11 ]
P.S.
Jeśli z jakichś przyczyn nie będziesz mógł tego sprawdzić, wymienić, albo to nie wyłącznik, to już lepiej jeździj z włączonym wentylem.Jeśl;i termostat jest sprawny to wentyl nie ma dużego wpływu na nagrzewanie się silnika ( u mnie kręci się prawie cały czas, chociaż nieco wolniej bo obsługuje klimę)

bodzio_j pisze:chociaż nieco wolniej bo obsługuje klimę

eeee.... to moze on też ma klimę włąćzoną?

czujnik w chłodnicy był wymieniony - nie pomogło, przekaźnik sprawdzony - działa poprawnie, klima jest wyłączona, wentylator nadal chodzi na najwyższych obrotach.

Coś się musiało spartolić przy czujniku bo tylko on włącza + na wentylator. Zobacz czy nie masz gdzieś zwarcia.

Micello masz przekaźnik do wentylatora pod zbiorniczkiem płynu chłodzącego?

[ Dodano: Sob Kwi 15, 2006 10:56 am ]

Pinhead pisze:Coś się musiało spartolić przy czujniku bo tylko on włącza + na wentylator.

nieprawda, nawet niektóre dwójki mają przekaźnik sterowany nie tylko czujnikiem w chłodnicy ale i czujnikiem temp oleju.

I jest to w AAM ?

Tego nie wim. Ja w 2E mam, dlatego pytałem micello czy go ma pod zbiorniczkiem

Problem rozwiązany.

Przyczyną był czujnik cziśnienia w układzie klimatyzacji.
Czujnik wskasywał wyskie cisnienie, co dla auta jest (chyba) rownoznaczne z podwyzszoną temperaturą w układzie, wiec chłodził zaraz po przekręceniu stacyjki.
(VENTO '97)

Moze sie komus przyda w przyszłości:)
Pozdrawiam

czujnik cisnienia ok 120, ale skoro nie załączają Ci sie wentylatory to popatrz czy masz dobre wskazania temperatury na desce bo pewnie to termostat (25-35zł), a jesli to jest ok to moze przekaźnik (10-25)....
Pozdrawiam