Forum.VWGolf.pl

Chciałem sobie dziś zapłon przestawić w autku od momętu kiedy kupiłem nie ruszałem nic wszyststko ładnie wyglądało ale
do momętu kiedy chciałem nim ruszyć a tu lipa ani w lewo ani w prawo poprostu jakby wrósł
kombinowałem na wszystkie sposoby nawet posunełem sie do tego że zaczełem żabą próbować a on nic i tu sie moje chwilowe pomysły kończą

Może ktoś z was miał podobny przypadek i zdołał sobie z nim poradzić to niech zdradzi mi ten sekret bo przechodzą mi już przez głowe myśli typu rozwalić aparat i kupić nowy ale znowu koszta a nie uśmiecha mi sie to za bardzo


HEEEEEEEELP !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

jedyne pytanie mi sie nasuwa to - po co chcesz zapłon przestawiać?

MAREK 74 pisze:jedyne pytanie mi sie nasuwa to - po co chcesz zapłon przestawiać?

Dokładnie.. ja też tego nie rozumiem, skoro jest dobrze to tego nie ruszaj. Jak się coś zepsuje to wtedy będziesz się o to martwił... Jak jest dobrze to zostaw i daj sobie spokój...

Jezeli juz tak bardzo chcesz przestawic ten zapłon to polej w miejscu łaczenia aparatu z głowica jakims srodkiem (np WD 40 lub nafta)zostaw to na pare minut niech sie przegryzie,mozna ten zabieg pare razy powtorzyc.Obstukaj malym młoteczkiem miejsce w ktorym aparat wchodzi do głowicy(z wyczuciem ,delikatnie)Nastepnie popusc sruby mocujace aparat i delikatnie stukaj w aparat prubujac go wyciagnac.Jezeli i to nie poskutkuje to podgrzej opalarka głowice w miejscu gdzie wchodzi aparat,pamietaj aby grzac to przez odpowiedni czastj aby temperatura zbytnio nie przeniosła sie na aparat.Powodzenia zycze i c
ierpliwosci.Jeezeli bedziesz musial grzac opalarka to nie zapomnij wymienic oring uszczelniajacy

GTomek, zaskoczony jestem jak 150. Nie wiem ile razy przestawiałem zapłon (duuuużo) ale jeszcze nie zdarzyło mi się aby aparat "przyrósł".Nie wiem gdzie masz założony aparat (ale chyba nie w głowicy), ale wygląda mi na to, że nie do końca odkręciłeś nakrętkę któa blokuje aparat.

MAREK 74 pisze:po co chcesz zapłon przestawiać?

ponieważ jest opóżniony bez powodu bym go nieruszał

PRZEMOR pisze:w miejscu łaczenia aparatu z głowica jakims srodkiem (np WD 40 lub nafta)zostaw to na pare minut niech sie przegryzie,mozna ten zabieg pare razy powtorzyc

zrobiłem to i nic nie pomogło 2 dni tak robiłem i lipa

bodzio_j pisze:le wygląda mi na to, że nie do końca odkręciłeś nakrętkę któa blokuje aparat.

właśnie co najciekawsze do końca luz był taki że mocowanie było luźne


Ale panowie dziś sobie poradziłem z tym kłopotem w śmieszny sposób może ale lepiej poskutkował niż te wszystkie penetratory typu WD 40 itp
otóż dowiedziałęm sie że najlepszy sposób na takie opcje przede wszystkim w miejscu gdzie jest wyższa temperatura jest poprostu łój zwierzęcy innymi słowy mówiąc wystarczy kawałek słoniny ze sklepu mięsnego
powycinałem kilka pasków obłożyłem miejsce gdzie łączy sie aparat z głowicą i po kilku godzinach jazdy odkręciłem mocowanie i bez najmniejszego oporu ruszył obie strony
gość od którego usłyszałem ten patent zajmuje sie tłumikami i na nie tak samo stosuje co pomaga w odkręceniu
Ale jak pewnie sporo z was sie zastanawia. Proste ja też nie wiedziałem poprostu to co rozpuści sie wchodzi wszędzie w najmniejsze miejsca a potem służy jako poślizg
A jak wy domyślili byście sie bo ja nigdy

kawałek słoniny ze sklepu mięsnego

no tego to chyba jeszcze nie było... no ale skoro pomogło....

Hmm... od dzisiaj wożę ze sobą klucz do kół, podnośnik, śrubokręt.........................słoninkę

Może to trochę śmieszne, ale słoninka to stary(i podobno najlepszy) "patent" przy ręcznym gwintowaniu rur.

wciąż nie mogę powstrzymac smiechu nie bierz tego do siebie GTomek, po protu ta słon ina mnie roz*ebała

ale najwazniejsze ze udało Ci sie naprawic

djtom pisze:nie bierz tego do siebie GTomek, po protu ta słon ina mnie roz*ebała

nie rusza mnie to tak samo zareagowałem jak ty kiedy usłyszałem myślałem że sie skręce ze śmiechu

Noooooooo tego jeszcze nie było,ale jezeli tylko jest skuteczne to jak najbardziej ok.Fajnie ze sobie wkoncu z tym poradziles,pozdrawiam