: wt kwie 11, 2006 22:33
Wpisz w szukajce "kontrolka oleju" a wszystkiego sie dowiesz...radosny pisze:oznaka uszkodzenia pompy oleju, problem z instalacja elektryczn czy jeszcze jakas inna przypadlosc?
Forum.VWGolf.pl
Wszystko o VW, nie tylko o Golfach
http://91.121.72.128/
zapala sie kontrolka oleju:(
Strona 1 z 2
: wt kwie 11, 2006 22:50
czyzby? 
...
...: wt kwie 11, 2006 22:54
Czasami wystarczy kupić nowy czujnik oleju, nie wiem jak jest w MKI ale w MKIII jak jest słabe cisnienie oleju to świeci kontrolka i piszczy brzęczyk.Sprubój kupić nowy nie powinien być drogi.
: wt kwie 11, 2006 23:03
bialy w granicach 10-15zl
: śr kwie 12, 2006 10:15
Mam to samo wczoraj kupiłem biały za 10.- ale okazało się że mam brązowy od zewn.
a czarny wewn. Chyba mechanik coś pomieszał i nie wiedząc gdzie go założyć dałem na zewn.
ale nie pomogło to później do wewn. i też nie pomogło. Muszę chyba drugi wymienić nie wiem jaki ma być czarny czy brązowy, wewn. zewn.?
a czarny wewn. Chyba mechanik coś pomieszał i nie wiedząc gdzie go założyć dałem na zewn.
ale nie pomogło to później do wewn. i też nie pomogło. Muszę chyba drugi wymienić nie wiem jaki ma być czarny czy brązowy, wewn. zewn.?
: czw maja 04, 2006 00:46
to i ja sie podepne pod temat
jadąc około 150km/h po obwodowej na kilka sekund włącza sie kontrolka ciśnienia i brzęczyk, temperatura oleju na MFA wskazuje 100-102 stopnie, olej był wymieniany w listopadzie, od tego czasu zrobiłem 2-2.5 tysiąca kilometrów. Wcześniej tego nie miałem, stan oleju jest ok, ani nie ubył/ani nie przybył. Czujnik sprawdzony-przełożony z innego - jest to samo. W szukaj sprawdzałem
jadąc około 150km/h po obwodowej na kilka sekund włącza sie kontrolka ciśnienia i brzęczyk, temperatura oleju na MFA wskazuje 100-102 stopnie, olej był wymieniany w listopadzie, od tego czasu zrobiłem 2-2.5 tysiąca kilometrów. Wcześniej tego nie miałem, stan oleju jest ok, ani nie ubył/ani nie przybył. Czujnik sprawdzony-przełożony z innego - jest to samo. W szukaj sprawdzałem
: czw maja 04, 2006 01:19
mozliwe ze pompa pada..
: czw maja 04, 2006 04:25
Łuki, najprawdopodobniej masz już dość rzadki olej.2,5kkm za pół roku to nie jest duży przebieg.Była zima i auto jeździło sporo na ssaniu (wzbogaconej mieszance).Część paliwa nie spalała się i dostawała do oleju powodując jego rozrzedzenie. Jeśli pogonisz auto ok 150km/h olej mocno się nagrzewa (102 st) i jest bardzo rzadki - prawie jak woda.W tej sytuacji pompa nie jst w stanie wytworzyć odpowiedniego ciśnienia, co jest sygnalizowane świeceniem i brzęczeniem. Wymień olej i filtr ( tylko nie na filtrona) i powinno wszystko wócić do normy.
: czw maja 04, 2006 09:49
no ok, sprawdze, ale z tego co piszesz, że część paliwa dostała sie do oleju, wskazywało by na jego przyrost, jest dalej tyle samo, a może nawet minimalnie mniej
: czw maja 04, 2006 18:31
Tak jak pisze \bodzio_j wymien olej i filtr, ja miałem to samo, najpierw sie zapaliła wraz z alarmem jak jechałem po autostradzie 160 km/h, po jakimś czasie juz na kazdym biegu alarm sie wlaczal w okolicy 2100 obrotów. wymieniłem olej i filtr zamiast Filtrona na Knecht'a i wszystko działa już poprawnie
: pt maja 05, 2006 19:50
nie obraz sie ale po co ci samochod jak robisz 2,5 tys. km na pol roku?Nie szkoda Ci go?
: pt maja 05, 2006 20:44
dominik7, toc kolega ma Cabrio i zapewne szkoda go na zimowe morozy? Czy Tobie nie? 