[MK3] zmiana tarczy licznika - wiem że było ale........

[rojbert]

Witajcie
Zwracam sie z prośbą o pomoc w zmianie tarczy licznika MK3.
Wiem ze temat ten juz był wakowany wiele razy ale prosze o wyrozumiałość
Po pierwsze nie bardzo wiem jak sie dobrać do licznika - ale z tym to jakoś sobie poradzę
Natomiast większy problem to jak sie dobrać do tarczy i jak zdemontować wskazówki załóżyć nowe tarczki itp
O czym powienieniem wiedzieć w trakcie takiej operacji ??
pozdrawiam

[djtom]

http://vw2.info/vwforum/oslicznik.html

www.rydzu.pl - przejrzyj porady i download

[rojbert]

http://vw2.info/vwforum/oslicznik.html

www.rydzu.pl - przejrzyj porady i download

a jak wygląda sprawa wskazówek i tarczek
jak je zdemontowac ??

[cowboy]

rojbert,

po pierwsze szukaj - jest troche stron do czytania ale dowiesz się przy okazji różnych ciekawych rzeczy

a co powinieneś wiedzieć?

że wskazówki z duzych zegarów schodzą bardzo opornie..

można użyć widelca ale lepiej 2 śrubokręty (jest to w poradach Rydza)

aha i pamiętaj że jak masz prędkościomierz od 20 kmh to jak będziesz miał już lekko prawie ściągnietą wsakzówke, przełóż ją za słupek - opadnie do zera (zaznacz lub dokładnie zapamiętaj tą pozycję)...

Przy zakładaniu odwrotnie... zakładasz wskazówkę na ośkę w pozycji jak ją zdjąłeś, naciągasz za słupek i dociskasz na maxa

małe wskazówki schodzą lekko (wystarczy widelec) i mają scięcie które ustala ich położenie na ośce ...

pozdro

cowboy

[djtom]

wskazowki najlepiej widalcem - sam tak robiłem, nie bój sie mocniej pociagnac, wreszcie pusci. tez mi sie rece trzesły jak pierwszy raz rozbierałem, ale to klocki lego. sam zegar siedzi na metalowych, długich igłach, smiało go wyciagnij i dopiero zdejmuj wskazówki.

[cowboy]

wskazowki najlepiej widalcem - sam tak robiłem, nie bój sie mocniej pociagnac, wreszcie pusci. tez mi sie rece trzesły jak pierwszy raz rozbierałem, ale to klocki lego. sam zegar siedzi na metalowych, długich igłach, smiało go wyciagnij i dopiero zdejmuj wskazówki.

no za pierwszym razem emocje prawie jak z kobietą

u mnie była oporna widelec się giął i spasowałem...

drugie podejście zrobiłem na śrubokretach i ma to tą zaletę, że używasz mniejszej siły (większe ramię) i podważasz z 2 stron...

ale oczywiście jak to mówią moźna tak - moźna tak

[djtom]

pod widelec/sróbokręty warto podłozyc chocby papier - nie porysujesz oryginalnych tarcz.

[rojbert]

rojbert,

po pierwsze szukaj - jest troche stron do czytania ale dowiesz się przy okazji różnych ciekawych rzeczy

a co powinieneś wiedzieć?

że wskazówki z duzych zegarów schodzą bardzo opornie..

można użyć widelca ale lepiej 2 śrubokręty (jest to w poradach Rydza)

aha i pamiętaj że jak masz prędkościomierz od 20 kmh to jak będziesz miał już lekko prawie ściągnietą wsakzówke, przełóż ją za słupek - opadnie do zera (zaznacz lub dokładnie zapamiętaj tą pozycję)...


Przy zakładaniu odwrotnie... zakładasz wskazówkę na ośkę w pozycji jak ją zdjąłeś, naciągasz za słupek i dociskasz na maxa

małe wskazówki schodzą lekko (wystarczy widelec) i mają scięcie które ustala ich położenie na ośce ...

pozdro

cowboy

prędkościomierz mam od 0

[djtom]

kurde, widzisz, tu musisz poszukac, w ktoryms z tematów o podswietleniu (wskazowka - bardzo długim) gadalismy jak sie ustawia wskazowke w liczniku od 0 i od 20.

[Archie79]

Mi tez te wskazówki nie dawały spokoju i przez to mam jeszcze oryginalne zegary,ale przekonaliście mnie, lecę po tarcze i zmieniam

[rojbert]

kurde, widzisz, tu musisz poszukac, w ktoryms z tematów o podswietleniu (wskazowka - bardzo długim) gadalismy jak sie ustawia wskazowke w liczniku od 0 i od 20.

a nie pamietasz w jakim temacie to było ??

[djtom]

cos o podświetleniu, długi temat, tylko tyle pamietam, albo poszukaj w postach rydza.

[rojbert]

cos o podświetleniu, długi temat, tylko tyle pamietam, albo poszukaj w postach rydza.

a nie pamietasz co tam było z tymi wskazówkami