Forum.VWGolf.pl

Witam,
Mam (przynajmniej tak mi sie wydawalo) wersje Boston czyli:

oferowany zarówno w wersji 3-drzwiowej, silniki MH (54PS), NZ (55ps), PN (70PS), RF (72PS), EZ (75PS), RH (85PS), GX (90PS), RP (90PS) oraz diesle: JP (54PS), MF (70PS), opcjonalnie automat, koła aluminiowe 14x6" (PR PK2), opony 185/60/14, szyby barwione na zielono, 4-ramienna kierownica, konsola środkowa z zapalniczką i popielniczką, zegarek kwarcowy, komputer pokładowy, szaro-czarna tapicerka, czarna wykładzina podłogowa, lusterko w osłonie przeciwsłonecznej pasażera

Wszsytko by sie zgadzalo, poza:
1) brak felg aluminiowych (mozna zrozumiec, ktos podmienil)
2) Zegarek kwarcowy - brak
3) Jak rozpoznac jaki mam silnik. Te skorty nic mi nie mowia :/
4) i co najwazniejsze dla mnie - komputer pokladaowy - brak Moze okablowanie do owego komputerka jednak sie znajduje gdzie pod deska rodzielcza i tu mojawia sie pytanie do Was. Jak rozpoznac owe okablowanie do MFA. LICZe NA WAS!!!

Pozdr
Mathi

W takim układzie poszukaj tutaj swoją wersję... http://vwforum.pl/edycje/

Słuchaj, tym,że zegarka kwarcowego nie ma to się nie przejmuj, bo może można było wziąc bez. Tym samym rozumiem, że nie masz obrotka?? A MFA?? Tez pewnie jako opcja w tych wersjach było dostepne. Koleś ma memphisa i też MFA nie ma, a jest napisane,że występowało.

No właśnie u mnie w MEMPHISIe też nie ma ani obrotka a już tym bardziej MFA.
Ale zegar kwarcówa jest no i asferyczne czy coś takiego lustra i przyciemniane od połowy tylne lampy.