Forum.VWGolf.pl

Witam serdecznie

miałbym ogromną prośbę do Was : czy możecie podać mi jakie wartości temperatury i ilości paliwa oznaczają kolejne kreski na kontrolakach (w tablicy zegarów) ?? W MK III jest to z tego co pamiętam opisane,ale w MK II nie i tu mam problem bo patrze na kontrolkę i nie wiem jaka silnik ma temperaturę szukałem w ksiązce serwisowej i nie ma ...

Będę bardzo wdzięczny za pomoc

PS. Czy MK II posiada gniazdko do interfejsu VAG??

Ja wiem tylko tyle gdziesz czytalem ze jak skazowka od paliwa zacznie wskazywac na poczatek rezerwy to oznacza ze w baku jest jeszcze ok 10 l paliwa (chyba o ile sie nie myle)
A o tej o temp to wiem tyle ze jak wskazowka jest poza białym obszarem tzn ze slinik jest dobrze rozgrzany i mozna sobie wtedy posmigac

Na wskaźniku od temperatury jest tak: Białe pole jest połączone z pierwszą kreską to jest 0-50 stopni, druga kreska to 70 stopni i każda kolejna +20 stopni..A z paliwem to tak jak kolega To_mas napisał. Początek czerwonego pola to 10l...

http://72.36.173.170/~yagoda/instrukcja ... e.htm?27,0

Dzięki Chłopaki

punkciki już przyznane a ja dziękuję Wam bardzo za pomoc

Olaf, Dzieki za punkcik i ciesze sie ze moglem pomoc

tylko wskazniki roznie wskazuje

u mnie na pierwszej cienkiej kresce mam ok 90 C
a tylko przekroczy pierwsza kreske o milimetr i juz wentylator sie zalacza

daaroo pisze:tylko wskazniki roznie wskazuje

u mnie na pierwszej cienkiej kresce mam ok 90 C
a tylko przekroczy pierwsza kreske o milimetr i juz wentylator sie zalacza

TZN ŻE CZUJNIK TEMPERATURY PRZEKŁAMUJE...

palen pisze:daaroo napisał/a:
tylko wskazniki roznie wskazuje

u mnie na pierwszej cienkiej kresce mam ok 90 C
a tylko przekroczy pierwsza kreske o milimetr i juz wentylator sie zalacza


TZN ŻE CZUJNIK TEMPERATURY PRZEKŁAMUJE...

obstawialbym sam wskaznik, czujnik kiedys podmienialem

daaroo pisze:obstawialbym sam wskaznik, czujnik kiedys podmienialem

Podobno jest jakaś możliwość wyregulowania wskaźnika, kiedyś na forum czytałem... Z tyłu licznika jest zaraz za wskaźnikiem jakaś śróba czy coś w tym stylu i niby tam można go wyregulować...