Forum.VWGolf.pl

Mam od roku Gofa III silnik 1.4 ABD wymieniłem przewody świece i kopółke i mam nierównomierne obroty na biegu jałowym i jak jade czsami traci chwilowo moc jakby obroty stawały w miejscu. Co to jest. Aha rocznik 93 i 210000 km. przejechanych.

Sprawdz przerwe na swiecy, sprawdz kompresje jak ma ponad 20tyś to moze nie trzyma szczelnosci w cylindrach i jeszcze bym proponowal sprawdzic zaplon.
POZDRAWIAM

miałem to samo, wymieniłem świece, kopułkę palec a nawet sondę. pojechałem do gazownika żeby ustawił, powiedział odrazu silnik krokowy zacina się. dzisiaj tj sobota 15.04, rozebrałem cały wtrysk, odkręciłem silniczek - ostrożnie. w silniczku są 4 styki, 2 do silnika i 2 do wyłączniczka i te styki były zaoliwione i zabrudzone. możesz to sprawdzić podłłączając miernik z nastaionym piszczeniem, nie pamiętam które to styki, od jednej strony 2 są od silniczka , a z drugiej strony od wyłączniczka. naciskasz i jak odrazu słyszysz pisk to jest ok. u mnie nie zawsze ten wyłącznik działał. przeczyściłem, nasmarowałem tryby. muszę jeszcze pojechać na ustawianie, ale już nie faluje.
czy Ty masz gaz założony?

KOMAS to może zaczne od komputerowego badania. i przy okazji kompresje i zapłon.

[ Dodano: 08 Kwi 2006 17:23 ]
pomysłowy, a do silnika krokowego nie zaglądałem, bede musiał ale jutro bo dzis niemam jak.

[ Dodano: 08 Kwi 2006 17:25 ]
gazu niemam

[ Dodano: 08 Kwi 2006 18:15 ]
pomyslowy, masz rysunek z opisem gdzie i jak wyjąc ten silniczek

[ Dodano: 08 Kwi 2006 18:17 ]
Komas, jaka powinna by przerwa mam swiece iskry

ja bym Ci proponował wymianę świec na NGK. jaki typ musisz sprawdzić. ja w swoim 1,8 90KM mam NGK VL01. rysumku nie mam , ale mogę Ci opisać na maila lub gg 8386836. sam to rozbierałem i też nie wiedziałem jak, ale to tylko wygląda gorzej. po odkręceniu 7 śrubek masz wszystko na wierzchu.