3/4 obrotu luzno, a 1/4 cos hamuje

[DmX_81]

jak w temacie - lozysko wymienialem - ale przed i po wymianie to samo - zmienialem jedno kolo (bo buczalu juz) a na drugim tak samo - ze 34 obrotu w miare ok, a 1/4 to sie zatrzymuje i troche mocniej trzeba krecic - jesli to szczeki trzymaja - to jak je poluzowac i jak sprawdzic ze to szczeki.... lub co to jeszcze moze byc ?

[KamilW]

Wyglada mi to na zwichrowana tarcze hamulcowa... najlepiej by bylo sprawdzic bicie... a jak zwichrowana to mozna przetoczyc... pozdro

[cinek11]

WEZ ODPOWIETRZ HAMULEC I PRZEJEDZ SIE KAWAłEK OK 10KM I ZOBACZ WTEDY CZY SIE BARDZO GRZEJE JAK TAK TO NAPEWNO HAMULCE PRZYGRZEJ JE TROCHE Z JAZDA NA HAMULCU I POTEM ZOBACZ JAK SIE KRECI MOZE SIE TYLKO ZAPOWIETRZYłY NAJLEPIEJ JE DOTRZYJ POZADNIE

[DmX_81]

wiec tak - przed wymiana lozyska - bicie bylo bardzo wyrazne, polaczenie razem z drzeniem w aucie - wymienilem lozysko, to sie uspokoilo - teraz nie wiem czy bicie bylo od lozyska - czy poprostu potęgowalo ono wlasnie bicie od czego innego - co do tarczy hamulcowej - to z tylu jest beben i sprezyny i szczeki - a co do jazdy i sprawdzenia potem czy sie grzeje - starac sie jechac bez hamowania i sprawdzic wtedy? czy z hamowaniem? aha i takie moze glupie pytanie, jak sprawdzic czy hamulce sa zapowietrzone - bo w miare ok hamuja... a moze poprostu sie tak przyzwyczailem, a powinny inaczej...