Forum.VWGolf.pl

Witam
Dziś umyłem komore silnika tylko komere ani na kable wysokiego napiecia nigdzie nie polałem wody wiadam i wogule nie chciał zapalic z górki go zepchnąłem i zapalił patrze i słysze ze ma przebiscie i na 100 i to pewnie cewka czy moge ją jakos uszczelnik czy juz w kibel ?
pozdr

jeżeli jesteś pewien że to napewno cewka to lepiej ją wymień, nawet na uzywaną (zawsze możesz tą uzywaną pomierzyć przed kupnem)

gdyby to byla cewka to raczej nigdy by nie zapalil nawet z przepaści

rafał l pisze:gdyby to byla cewka to raczej nigdy by nie zapalil nawet z przepaści

to zależy od uszkodzenia - przy walniętym uzwojeniu to owszem, ale może być też uszkodzona obudowa i wtedy to róznie bywa

wydaje mi sie ze to nie cewka na moj gust popatrzylbym w kable i w kopulke hm sprobuj z glupa jak bedzie ci chodzil polac po kopulce woda tylko troszeczke nie jak z wiadra i zobacz co sie stanie lub cewce jezeli ci zgasnie to bedziesz pewien ktora czesc ci przepuszcza wode pozdro ps. ja tak zrobilem jak mialem walniete kable i je wymienilem

kable tez mam raczej do wymiany bo raz mnie jebło ale dzis tylko woda dostała cewka i nie chciał zapalic na pyka odpalił potem pare razy zgasł i teraz chodzi kopułka i palec są nowe najpierw wymienie jeszcze przeewody i swiece i sie zobaczy

acha i jak otworzyłem maske to słyszałem przy cewce cykanie tzn przebicie dlatego postawiłem na cewke

no to napewno cewka w takim razie ale mozesz tez miec przebicie na kablu od cewki albo modulu sprawdz to i zobacz tak jak ja ci mowilem z woda i kable w takim razie musowo wymien wiele niekosztuje a mozesz miec po problemie

mi jak padła cewka to za cholere nie szło odpalić. Za nową dałem 230zł, ale za to Beru:)

ja dalem za beru 150 ale po znizszkach ale normalnie tyle kosztuje cholernie drogie

Jak go odpalisz to weź spryskiwacza (takiego do kwiatków) i pryśnij na cewkę jak ci zgaśnie, albo zacznie pyrkotać to cewka, a jak nie to pryskaj dalej na kopułkę, przewody i tak dalej, najlepiej jak jest ciemno wtedy widać dobrze gdzie jest przebicie.
Jeżeli to cewka to nie baw się z używanymi ( już lepszy zamiennik), jak kupisz nową zobaczysz że będzie zupełnie inna jazda. A z używkami nigdy nic nie wiadomo, szczególnie jeżeli chodzi o elektrykę.

Obzik pisze:Witam
Dziś umyłem komore silnika tylko komere ani na kable wysokiego napiecia nigdzie nie polałem wody wiadam i wogule nie chciał zapalic z górki go zepchnąłem i zapalił patrze i słysze ze ma przebiscie i na 100 i to pewnie cewka czy moge ją jakos uszczelnik czy juz w kibel ?
pozdr

Ja też miałem podobny problem.
Wymontowałem rozebrałem na części pierwsze (łatwo się rozbiera),
wyczyściłem, dodatkowo zakleiłem Distalem do połowy blach cewki (wokól palca głównego przewodu) żeby częściowo rdzeń cewki odprowadzał ciepło a tym samym osuszał powierzchnę przy palcu , poskładałem -
i działa !!!
NAJTAŃSZY SPOSóB

Nowa cewka.
NAJDROŻSZY SPOSóB

Pozdrawiam.

Obzik pisze:acha i jak otworzyłem maske to słyszałem przy cewce cykanie tzn przebicie dlatego postawiłem na cewke

proponuję Ci zrobić taki test w nocy , jeżeli będzie przebicie to na pewno iskrę zobaczysz (możesz użyć nawet bylejakiego spryskiwacza dle zwilzenia przewodów i cewki), tylko pamiętaj jeżeli będziesz miał nieszczelną cewkę i wilgoć dostaje sie do srodka to prawdopodobnie iskry nie będzie widać

Ja ze swoim problemem walcze juz od listopada 2005 i zwalczyc nie moge. Opisalem go po skrocie tutaj: http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?p=424950#424950 Orientuje sie ktos co moze byc jeszcze nie tak? Dodam, ze wczoraj wieczorem sprawdzalem pod maska i nigdzie iskier nie zauwazylem... :/

Witam
Jednak to nie cewka tylko kabel od cewki po wymianie ok
pozdr