Forum.VWGolf.pl

Witam,
mam mk3 gt tdi. Pali mi srednio 5L/100. Moje pytanie: ile km moge spokojnie zrobic od momentu wejscia wskazowki na rezerwe (bo chyba nie ma zadnej kontrolki?). Cos gdzies obilo mi sie o uszy, ze nie powinno sie jezdzic do suchego zbiornika jesli samochod ma katalizator (moj chyba ma?) itd. Rezerwa z tego co wiem to jakies ~7L. To ile ze spokojem mozna jeszcze zrobic by sie nic nie stalo, by sie nie zapowietrzyl itd.?

tomxor, właściwie sam Sobie odpowiedziałeś na pytanie. Teoretycznie ok. 100km, ale nie wiem czy warto.Zawsze może zdarzyć się, że auto weźmie nieco więcej, wskazania też nie są zbyt dokładne. Jeśli wskazówka wejdzie na pole rezerwt to rozglądaj się za stacją, ja nie przekraczałbym 50km.

a jak z tym katalizatorem, ze ponoc nie mozna wyjezdzac do sucha jesli ma katalizator. Prawda to czy nie?

to akurat moim zdaniem nie ma znaczenia, natomiast nie powinno sie odpalać na pych - bo paliwko dostaje sie do katalizatora i tam sie spala powodując jego uszkodzenia.
Inną sprawą natomiast jest to że nie powinno sie wyjeżdzać paliwa do konca choćby z tego względu, że paliwko smaruje pompe wtryskową - czyżby w niemczech zabrakło tankszteli ?

Corvax pisze:czyżby w niemczech zabrakło tankszteli ?

są, ale litr ropki to 1,12 ichnich ojro, niestety. (tzn. jeszcze wczoraj tak było:)

A co cena ma do jeżdzenia na rezerwie - i tak w koncu bedzie musiał zatankowac

Corvax pisze:i tak w koncu bedzie musiał zatankowac

ano będzie. Też nie bardzo rozumiem ten temat.

Juz wszystko tlumacze hehehe.

Tak sie sklada, ze tu gdzie jestem to rzeczywsicie paliwko kosztuje dzis jakos kolo 1,139EUR. Ale jest tez tak, ze do "raju" zwanego Luxemburgiem mam ~70km, a tam jak wiadomo jest przewaznie taniej niz w Polsce, na dzien dzisiejszy jakos ~0,91EUR. Jako oszczedny Polak tankuje w Luxemburgu oczywiscie:). W sobote planuje podroz na swieta do domu ~1000km no i obmyslilem plan, zeby pojechac sobie w piatek bezposrednio przed podroza i zatankowac na full'a, posprawdzac powietrze w kolach, olej itp. Wiecie, im pozniej zatankuje tym bardzuej sie oplaca hehehe;)
Stad ten temat, ale chyba wybiore sie dzis. Co prawda nie mam jeszcze rezerwy (sprawdzalem w czasie postoju), ale jutro badz pojutrze moze zatrzymac sie w koncu na 'czerwonym'.

Wiec wszystko jasne:).

Jesli bedziesz jechał oszczednie - w okolicach 110km/h to masz spore szanse dojechac na baku . Tankujac paliwo przed długą trasą można "oszukać" wciskając przycisk odpowietrzenia baku i zatankowac "pod korek" - nie warto tego robić jesli po zatankowaniu robisz krótki dystans bo paliwo w wyzszych temperaturach sie rozszerza i do tego potrafi spienic i wylecieć.

Corvax pisze:wciskając przycisk odpowietrzenia baku i zatankowac "pod korek"

A gdzie dokłdnie jest ten przycisk bo ja wybieram się po paliwo z Bug i taka można by więcej przywieść.

wlasnie, dobre pytanie, gdzie jest ten przycisk?

tomxor pisze:wlasnie, dobre pytanie, gdzie jest ten przycisk?

Jest on po lewej stronie w glebi wlewu paliwa.
Podczas wrecania korka przycisk wciska sie, zapobiega to powstawaniu podcisnienia w zbiorniuku...