Forum.VWGolf.pl

Witam

mam problem z dmuchawa nie chce dzialac na niski i srenich obratach musze ustawiac na 3 zeby dmuchala ... jak wlacze na 3 do dziala tak jak powinna dzialac na 3 na 1 i 2 wogole sie nie kreci. Prosze o pomoc

zaraz ktoś napisze ze było więc szybko wyjaśniam -przyczyny są najczęsciej 2 albo spalilł się oporniczek który niektórzy z braku tego opornika zastępują drucikiem albo oderwal sie obok tego oporniczka taka spiralka i trzeba ją przylutować (ja tak miałem w mk2). Rzadko kiedy żeby to była wina przełacznika lub samego silnika dmuchawy

Nie oporniczek tylko bezpieczniczek termiczny. I to na 100%. TUTAJ masz wszystko pięknie opisane co i jak.

tauka, no niech tam bedzie że bezpiecznik, ale dla mnie - ignoranta elektroniki (jedyna rzecz której staram sie nie tykać w aucie..)to oporniczek

greg, Jak zwał tak zwał

tauka, greg, opornikowy bezpezpiecznik termiczny

a tak powaznie to bezpiecznik term na 184 stopnie bodajze,lmx, kuopisz go w pierwszym lepszym sklepie elektronicznym, u mnie takiego niemieli wiec kupilem mniejszy na 170 st i tesh smiga jak orginalny:P
pozdrawiam

http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=41512 poczytaj ten temat

preker20 pisze:u mnie takiego niemieli wiec kupilem mniejszy na 170 st i tesh smiga jak orginalny:P

kuzyn teznie mógł znaleźć więc ze starej lodówki wyciagnął

wasterczy zastoaować po chłopsku drut o 0,5 mm i będzie ok, te rezystory generalnie przepalają się ze strarości

misiek10111 pisze:wasterczy zastoaować po chłopsku drut o 0,5 mm i będzie ok,

No niby tak. Tylko,że jak zastosujesz drut, a bedzie cos nie tak, to zamiast spalic się sam bezpiecznik pójdzie cała dmuchawa

dletego wystarczy ten rezystor trochę rozebrać i zobaczyć jaki tam jest zastosowany i w lutować, ja u siebie wlutowałem drucik na próbę a wiadomo że takie prowizory działają najdłużej - został potem drucuk pomieżony i stwierdzono że może "udawać rezystor"