Forum.VWGolf.pl

mam wersje z dwoma swiatłami i zastanawiam sie jak jest z wersjami 4 ocznymi jak wygladaja swiatła długie?? te mniejsze swieca a dodatkowo te wieksze?? czy tylko te mniejsze a te wieksze sa na krotkie?? i czy da sie zrobic tak zeby na długich swieciły dwa male i dwa duze ( tez na długich) ?? zastanawiam sie byc moze nad zmiana grilla i lamp co za tym idzie.Dzieki za pomoc.

Światła w nich są normalnie, tylko te mniejsze to są halogeny - z tego co wiem... A co do zrobienia to wszystko da się zrobić

Ja mam wlasnie tak podlaczone swiatla jak wlaczam dlugie to swieca halogeny i te zwylkle jako dlugie, wydaje mi sie ze jest tak oryginalnie zrobione mial juz tak gdy go kupowalem w niemczech, golfik jest nie stuningowany i zadnych dziwnych przerubek nie ma, poprostu od swiatel idzie kabelek bezposrednio do halogenow.

Środkowe są w dwóch wersjach. Jako światła drogowe i jako przeciwmgielne. Jako drogowe świecą dodatkowo do zewnętrznych czyli długie zewnętrzne +wewnętrzne. W wersji przeciwmgielnej działają jak zwyczajne halogeny i można je odróżnić od drogowych specyficznymi żeberkami na całej powierzchni szkła reflektora.

No ale jak tak nie masz podłączonych to myślę że nie ma problemu tak ich podłączyć...

hej.ja mam cztery oka:) i powiem tak.zalozylem przekazniki do zarowek przewod 4mm.kwadrat zasilajacy przekazniki.W tych srodkowych lampach zarowki maja chyba po 120W kazda i jak jade na dlugich to trawa sie pali na poboczu poprostu swieca zajeb...ie.na prostej drodze jak jest calkiem ciemno liczac slupki co sa na drodze co 100 metrow to mam widocznosc ponad 600metrow.kazdy kto jechal zemna wieczorem byl pod wrazeniem,wiec polecam taka kombinacje bo naprawde warto

Żarówki w środkowych lampach to zwykłe H3 55W. Świeci to bardzo mocno ale ciężko się dziwić skoro zamiast standardowych H4 2x60W (120W) mamy cztery "oczy" H4 2x60W+H3 2x55W (230W) Ja mam jeszcze halogeny przeciwmgielne jako dokładka pod zderzak (2x55W H3) więc w sumie można przyświecić 340W

Pinhead pisze:Środkowe są w dwóch wersjach. Jako światła drogowe i jako przeciwmgielne.

no nie do konca... przeciwmgielne swiatla to sa te w zderzaku... a gorne to sa halogeny dalekosiezne tyle ze wtcyzki sa takei same i te gorne mozna podlaczyc to wtyczek od dolnych i wlaczajac przyciskiem od halogenow w srodku wlancza sie je wlasnie .. ale wg mnei prawidlowo jest tak ze.. od wiazki od siwatel wiekszych idzie dodatkow kabel z wtyczka do halogenow i przy zalanczniu dlugich odpalaja sie jako dodatkowe...

wiec do do lamp duzych to sa te same co w wersji 2 lampowej... natomiast w szybszych mocniejszych wersjach mk2 dolozyli wspomagajace dlugie swiatla halogeny dalekosiezne... i to faktycznie sporo daje!!!

aha widzialem raz w zyciu w 1 mk2 ze srodkowe byly tez h4!!!!
pzdr

Pinhead pisze:Żarówki w środkowych lampach to zwykłe H3 55W. Świeci to bardzo mocno ale ciężko się dziwić skoro zamiast standardowych H4 2x60W (120W) mamy cztery "oczy" H4 2x60W+H3 2x55W (230W) Ja mam jeszcze halogeny przeciwmgielne jako dokładka pod zderzak (2x55W H3) więc w sumie można przyświecić 340W

Najbardziej optymalne rozwiązenie. Małe halogeny jako długie, wtedy świecą 4 , i dodatkowo halogeny p/mgielne które o wiele lepiej spełniają swoją rolę jeśli są nisko.Z tym, że nie powinno być możliwości jazdy na długich i halogenach p/mgielnych, one powinny swiecić tylko z krótkimi.

poza tym jak ktos mi leci na tych halogenach w grillu normalnie bo sobie właczyl hakogeny to ma na bank dlugimi po oczach!

ja tez dam po oczach jak ktos na przeciw mgielnych leci z naprzeciwka ale PINHEAD ja mam tak na dlugich:male lampki pod zderzakiem jak widac na zdjeciu maja 2x50w srodek 2x120w(nie 2x60!) i normalne zewnetrzne 2x65w (chyba takie sa standartowe) wiec razem 470 WATT.wiesz co to robi?

piotr2 pisze:wiec razem 470 WATT.wiesz co to robi?

żre nieźle z aku..

thomas24 pisze:piotr2 napisał/a:
wiec razem 470 WATT.wiesz co to robi?


żre nieźle z aku..

mam 4 lampy z przodu i nie stwierdziłem żeby od tego akumulator padał, poza tym na długich się nie jeżdzi cały czas

poza tym nie do konca podczas jazdy czerpie sie prad z aku a aku jest ladowany przeciez caly czas