Forum.VWGolf.pl

Witam!
Mam pytanko. Czy ktoś wie jaki czujnik (biały czy brązowy) powinien być wkręcony w miejsce oznaczone na rys. jako A a jaki w miejsce B.

a masz moze nr tych czujnikow? z etki wynika ze ten wyzej to czujnik temperatury oleju a ten nizej cisnienia oleju, nie wiem jakie maja kolory. moze ktos jeszcze cos podpowie.

A- biały
B-brązowy
tak jest u mnie 1.9 75km 92r

[ Dodano: Sro Mar 22, 2006 11:39 ]
A- biały
B-brązowy
tak jest u mnie 1.8 75km 92r

[ Dodano: Sro Mar 22, 2006 11:40 ]
sorki ale zamiast 1.8 to wpisałem 1.9

No to ja też tak mam! To chyba dobrze! Czy może ktoś to jeszcze potwierdzić?

tak ma być jak pisze herflik
a ja mam inne pytanie zmierzyłem ciśnienie czujnikiem wyskalowanym na kg/cm2 . miałem wynik około 5 kg/cm2 ile to jest Mpa ? ( bo wg instrukcji powinno być minimum 0,4 Mpa dodaję , że mój AAM ma przebieg 270 tyś
Czy ktoż może mi to przeliczyć

1Pa=1N/m2 a 1kg/cm2=10N/cm2=100000N/m2=0.1MPa. A na którym czujniku mierzyłeś ciśnienie ("A" czy "B")? Czyli masz ciśnienie 0.5MPa=5bar

ciśnienie mierzyłem na białym ( A ) bo jest latwiejszy dostęp. To chyba z ciśnieniem w moim AAM jest OK?

[ Dodano: Czw Mar 23, 2006 11:09 am ]
przepraszam mierzyłem na ( B )

Sorki

Jak ja mierzyłem na (B) to też miałem taki rezultat czyli 0.5MPa a na białym miałem dużo niższe - przy 3000obr. zaledwie 0.25MPa.
Zmierz u siebie też na białym to porównasz.

przecież ciśnienie w układzie we wszystkich punktach musi być jednakowe. Tylko te czujniki są inaczej wyskalowane i jeśli się nie mylę mierzą ciśnienie w zakresie do 2000 i powyżej 2000 obrotów. Chyba że będzie zapchany filtr oleju. A ciśnienie w układzie reguluje zawór przelewowy w pompie oleju. Mam rację czy się mylę ???

No chyba masz rację! Jutro wymienię filtr oleju i opiszę co się zmieniło!

o Ile to ma znaczenie dla tych rozważań to chyba ksionc ma rację. Drugi czujnik ciśnienia jest przecież w głowicy z boku, nieprawda?

Właśnie w moim AAM nie ma żadnego czujnika w głowicy - jest natomist fabryczna ( przynajmniej tak wygląda ) zaślepka. Natomist czujniki w podstawie filtra oleju to na bank czujniki ciśnienia !!! - wiem bo wykręcałem( na 100 %)

W ABS -ie mam tak:

A- biały
B- czarny
C- w głowicy czarny

Wymieniłem filtr oleju i wszytkow róciło do normy!