Forum.VWGolf.pl

Witam
Otrzymalem w spadku podgrzewane dysze spryskiwaczy przedniej szyby z MK3. Sprawdzalem u siebie, nie mam zadnej instalacji by je podpiac. Wiec albo je sprzedam, albo wymysle patent aby je wykorzystac. Myslalem aby podlaczyc je bezposrednio do wlacznika podgrzewania tylniej szyby. Moze byc? Jak to jest rozwiazane fabrycznie? Co odpowiada za podgrzewanie dysz?

Pozdro
Gitner

Gitner pisze:Myslalem aby podlaczyc je bezposrednio do wlacznika podgrzewania tylniej szyby.

to chyba nie najlepszy pomysł. Szybę rozmrozisz dość szybko, a spryskiwacze powinny być podgzrewane częściej. Jeśli bedziesz sprzedawał to ile byś chciał?

bodzio_j pisze:

Gitner pisze:Myslalem aby podlaczyc je bezposrednio do wlacznika podgrzewania tylniej szyby.

to chyba nie najlepszy pomysł. Szybę rozmrozisz dość szybko, a spryskiwacze powinny być podgzrewane częściej

Wiec do posiadaczy oryginalnej instalki - jak to jest u was rozwiazane? Sprawdzalem u Edka ale ten malo wie..

Jeśli bedziesz sprzedawał to ile byś chciał?

Jesli kwota jaka zaproponujesz bedzie satysfakcjonujaca to sprzedam.. jesli nie to pojdzie na allegro..

Pozdro
Gitner

Gitner pisze:Jesli kwota jaka zaproponujesz bedzie satysfakcjonujaca to sprzedam..

jednak cenę wyjściową musisz podac Ty.

Dysze sa podgrzewane juz po wlaczeniu zaplonu.
Schemat masz tutaj http://volkswagen.msk.ru/electro/g3/g3_ ... ozzles.pdf
Swoja droga to bylo kiedys juz o tym:
http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=39448

Gitner, dałbym sobie łeb uciąc że w każdym MK3 jest instalacja - przynajmniej we wszystkich, które widziałem. Dysze są ori podgrzewane przez cały czas od momentu włączenia zapłonu.

Corvax pisze:Dysze są ori podgrzewane przez cały czas od momentu włączenia zapłonu.

i to - jak napisali - z mocą zależną od temperatury. Ciekawe skąd taki spryskiwacz wie?

Corvax pisze:Gitner, dałbym sobie łeb uciąc że w każdym MK3 jest instalacja - przynajmniej we wszystkich, które widziałem. Dysze są ori podgrzewane przez cały czas od momentu włączenia zapłonu.

Wiem ze nie raz ktos pytal do czego sa kostki pod maska ale ja za chiny ich znalezc nie moge.. jeszcze jutro sie przyjrze ale watpie..

Pozdro
Gitner

bodzio_j pisze: to - jak napisali - z mocą zależną od temperatury. Ciekawe skąd taki spryskiwacz wie?

Moze w spryskiwaczu jest takie cos co dziala na zasadzie zmiennego oporu zaleznie od temperatury (jak czujniki temp). Poza tym co do napiecia to w instrukcji nie pisza ze o tym ze moga w ogole nie grzac jak cieplo, tylko moga grzac "ze zmienna moca".
Zaraz na pewno ktos napisze ze to niemozliwe itd.
Na podobnej zasadzie dziala zawor powrotny filtra paliwa w TDI.
Ponizej +15 st C (temp paliwa) otwiera otwor przez ktory do filtra wplywa ogrzane paliwo idace powrotem z pompy. Powyzej 31 st C otwor sie zamyka.
Do tego zaworu nie ida zadne przewody a jednak tak dziala.

bodzio_j pisze:

Gitner pisze:Jesli kwota jaka zaproponujesz bedzie satysfakcjonujaca to sprzedam..

jednak cenę wyjściową musisz podac Ty.

Intercars za nowa (Hans Pries) chce 72,93/szt.. ja puszcze oryginaly (96r) sporo taniej jesli nie uda mi sie podlaczyc. Oferty zakupu na priv..

Pozdro
Gitner

inek01 pisze:Do tego zaworu nie ida zadne przewody a jednak tak dziala

Jedyne co mi do głowy przychodzi to bimetal.Bez prądu a reaguje na temp. może to to?

No nie wiem, a le z tymi dyszami to tej "mocy grzania" nie wzieli chyba z kosmosu, cos w tym musi byc...

W mk3, w tych co ja widziałem, podgrzewanie spryskiwaczy przednich następuje:
po włączeniu podgrzewania tylnej szyby.

Wardek pisze:W mk3, w tych co ja widziałem, podgrzewanie spryskiwaczy przednich następuje:
po włączeniu podgrzewania tylnej szyby.

To chyba widziales jakies przerobki !!! Spojrz na schemat czlowieku!!! widzisz tam jakies powiazanie z podgrzewaniem tylnej szyby ??!!