Forum.VWGolf.pl

Witam! Problem polega na tym, że tylna oś jest niecentrycznie osadzona w stosunku do karoserii. Patrząc z boku na tylne koła widać, że z jednej strony koło jest bliżej karoserii niż z drugiej. Chciałbym wsadzić alusy 15', ale w takiej sytuacji z tyłu one się po prostu nie zmieszczą. Wiem, że da się to jakoś wycentrować tylko nie wiem na czym to polega i czy jest to skomplikowane i ile to kosztuje.....?

Nie za bardzo kapuję. Zakładając że twoje auto nie miało solidnego dzwona to może masz nierówno zuzyte lub niejednakowe spręzyny. Tylna oś nie ma regulacji.

Nie wiem, ale to się chyba reguluje tulejkami tylnej belki... Jeśli się mylę to sorki...

No właśnie. Wiem, że nie reguluje się symetri kół, ale całą belkę chyba jakoś da się wycentrować. Widziałem kiedyś program, gdzie koleś miał identycznie koła przemieszczone do tyłu. Wziął go na warsztat i coś tam porobił i wyprostował. Sama belka jest prosta i karoseria też. Chodzi o to, że karoseria jakby przesunęła się do przodu. Robił ktoś coś takiego?

Buli1984 pisze:karoseria jakby przesunęła się do przodu

Czy to jest tak stary samochód,ze wyrdzewiało i sie przesunęło?A moze ktoś ci cholera źle ćwiartkę wspawał,popapraniec jakiś?A jak ten samochód się prowadzi?

Samochód prowadzi się idealnie. Nie ucieka na boki. Osie były badane na stacji diagnostycznej i wszystko jest wporządku. Widziałem już kilka Golfów z identycznym przesunięciem kół tylnych dlatego wiem, że nie jestem jedyny z takim problemem. Tak jak pisałem wcześniej widziałem program z Peugeotem 205 GTI gdzie koleś dobrał się do belki i ustawił koła na swoim miejscu i wiem, że da się to zrobić. Tylko nie wiem na czym to polega. chyba będę musiał jechać do mechanika niech on mi coś poradzi

Ogólnie belkę reguluje się tymi tulejkami jak ci pisałem... Tylko nie wiem czy jak są wbite to czy da się wyregulować, u mnie nowe przy wymianie wbili tak jak stare były i jest OK. Więc chyba musisz wymienić tulejki czego sam raczej nie zrobisz. Koszt to (ja tyle zapłaciłem) 70 PLN za tulejki i to samo za robote.

nie wiem jak w mk2 - bo nie odkręcałem ale w mk3 tylna belka jest zamocowanan do uchwytów przy pomocy tulej -stalowogumowych. Ale te uchwyty są przykręcane do nadwozia. I być może da się je przesunąć tj ustawić - należałoby to sprawdzić. Jak by co zrobię fotkę belki z uchwytami na niej.

jak mozesz to powiedz jakie masz felgi chodzi mi o to czymasz stalowe jesli tak to istnieje mozliwosc ze so one rózne , ja tak mam na zime zakładałem felgi stalowe i tez sa niesymetryczne z jednej strony felga jest blizej błotnika a z drugiej dalej ale jak załoze alu to wszystko gra , felgi maja rózna wypukłosc moze to byc to ale nie musi sprawdz .

Mam stalowe, ale przecież felgi są okrągłe i takie same

niezawsze , róznia sie wypukłoscia niewiem jak ci to wytłumaczyc najlepiej załóż jakies alu i wtedy mozesz wykluczyc ta ewentualnosc no chyba ze dalej bedzie niesymetryczna os to znaczy ze to nie to

z tego co wyczytalem w instrukcjach wynika że przyczyną moze byc złe przykręcenie belki ze wspornikami(po mojemu nan zdjęciu - uchwytami) lub zły kąt pomiedzy wspornikiem a belką.

niewykluczam tej przyczyny ale mówie co ja mam , i u siebie wiem ze jest to wina felg bo jak wczesniej mówiłem jak załoze alu to wszystko gra , niech sprawdzi (buli1984) i bedzie wiedział no chociarz jedno wykluczy

Ok. Dzięki za pomoc. Pomyślę nad zakupem alusów. Jak nie wejdą to będę kombinowal