Forum.VWGolf.pl

Mam taki problemik ostatnio mam podejrzenie ze uszczelka pod glowica mi padla ale jak to zdiagnozowac? plyn mi az tak nie ubywa jakies 2 setki na ok powiedzmy 3000 klockow ale to moze nieszczelnosc ukladu chlodzenia...... z olejem chyba nic sie nie dzieje ale ja sie na tym nie znam za bardzo wiec help me!!

ja niestety mam chyba ten sam problem
stwierdzam to po tym ze olej stal sie bardzo rzadki, jak zdiagnozowac ??
moze ktos zna jakiegos mechanika w Krakowie na osiedlu kurdwanow ktory mogly to zdiagozowac ??

A czy przybyło ci oleju ? To napewno wiesz jak sprawdzić.

sprawdź czy nie przybywa oleju oraz czy nie masz bąbelków w naczynku wyrównawczym.
jak przy zapalonym samochodzie odkręcisz korek od naczynko i nie idą bąble powietrza to chyba jest ok

uszkodzoną uszczelkę pod głowicą poznać po - przybywanie oleju,
albo duże ciśnienie w zbiorniczku wyrównawczym - wtedy nie radze odkręcać korka na ciepłym silniku, albo dymienie z rury.
jeżeli ubywa płynu sprawdż wszystkie połączenia wężów i dywanik
pod nagrzewnicą bo takie małe ubytki to raczej wycieki.

czy oleju mi przybywa no nie zaowazylem. a co do zbiorniczka wyrownawczego to nie ma zadnych pechezykow a cisnienie w zbiorniczku jest raczej male to znaczy przy rozgrzanym silniku moge bez problemu odkrecic korek....

Po pierwsze4 cisnienie w zbiorniczku nie musi świadczyć o uszkodzeniu uszczelki pod głowicą,ani też dymienie.Sprawdź maćku przede wszystkim ciśnienie w każdym garze.No i wizualnie wejdź pod niego i popatrz czy ci aby nie cieknie spod uszczelki(miedzy głowicą a dołem).Sprawdź na bagnecie czy aby nie masz jakiejś niespodzianki na bagnecie(masła lub tego typu podobnych),Oraz zobacz w zbiorniczku płynu chłodz.czy aby nie ma tłustych plam na lustrze cieczy.

Jak pisze fibilek ciśnienie na garach to rzecz święta.