Forum.VWGolf.pl

Witam! Wczoraj postanowilem wymienic termostat. Zakupiłem podobno dobry Wahlera. Przy wymianie termostatu wymienilem przy okazji płyn chłodzący. I teraz sytuacja wygląda tak: stary wskaźnik temp pokazywał mi niższą temp. niż na poprzednim termostatcie. Wymienilem czujnik na nowy jakas podróbka za 29zł. Ten z kolei pokazuje mi temp dużo za wysoką tj. 110 stopni przy uruchomieniu wentylatora. podjechałem do szrotu i założyłem używany i pokazuje mi w miare dobrze (parę stopni naniża). Czyli w skrócie: 1.nowy termostat wahlera 2.stary czujnik zaniża temp. 3.nowy duuużo zawyża. 4.używany za szrotu pokazuje w miare dobrze (troche zaniża) W czym może być problem?

Problem może być w czujniku.Jak napisałeś kupiłeś jakąś podróbę za 29zeta. Ja też kupiłem coś podobnego - firmy HP i mocno zawyża temperature.A wiem na pewno, że jest właściwa- na wskaźniku prawie max.

przy termostacie sa dwie czujki temperatury. Ktora idzie do wskaznika? Jest czarna i niebieska czujka. Mam podobny problem. Teraz mi zaniza temperature po wymianie termostatu. Wczesniej to juz w ogole prawie nie dzialalo

endrju pisze:przy termostacie sa dwie czujki temperatury. Ktora idzie do wskaznika? Jest czarna i niebieska czujka. Mam podobny problem. Teraz mi zaniza temperature po wymianie termostatu. Wczesniej to juz w ogole prawie nie dzialalo

Ale w mk3 jest chyba jeden, ale za to 4 pinowy.

[ Dodano: Pią Mar 10, 2006 14:02 ]

endrju pisze:Ktora idzie do wskaznika?

do wskaźnika idzie czarna.

bodzio_j, dzieki. Pojade na shrota wyszarpie moze jakis uzywany czujnik za darmo i zamienie a jak nie podziala to sprobuje z nowym.
Pozdro

endrju, jak będziesz kupował to nie kupuj firmy HP, kosztuje ok 19zeta, ale możesz trafić na badziewie.

Zastanawiam się nad zakupem orginalnego do vw. Jeszcze nie wiem ile bedzie kosztowal. A swoją droga to niech sie wypowie ktos kto sie bardziej zna jaki wpływ ma zle wskazujacy czujnik na prace silnika i auta? Bo termostat otwiera sie prawidłowo tylko czujni przeklamuje.

naian pisze:Zastanawiam się nad zakupem orginalnego do vw. Jeszcze nie wiem ile bedzie kosztowal. A swoją droga to niech sie wypowie ktos kto sie bardziej zna jaki wpływ ma zle wskazujacy czujnik na prace silnika i auta? Bo termostat otwiera sie prawidłowo tylko czujni przeklamuje.

Oryginalny kosztuje 40 zeta

ja mam taka sama sytuacje co ty i nieweim co jest grane czy to wina moze wskaznika

no to widze ze to nie odosobniny przypadek. ciekawe czy uda sie go komus rozwiazac

Stawiam na czujnik. Na 99% jego wina.

naian pisze:jaki wpływ ma zle wskazujacy czujnik na prace silnika

Bardzo duży. W mk2 są dwa - czarny który podaje impuls do wskaźnika, i ten nie ma wpływu, oraz niebieski - ten podaje info o temperaturze silnika, a na tej podstawie komp reguluje dawkę paliwa i skład mieszanki, spełnia to rolę ssania. W mk3 czujnik jest jeden - 4 pinowy i spełnia obie te funkcje. Tak więc awaria może skutkować błędnym wslazaniem, lub złym składem mieszanki, za uboga będzie stwarzała kłopoty z odpalaniem zimnego silnika.

mam taki przypadek i mam problemy z paleniem mojego mk3 ale tylko jak jest letni jak jest zimny pali pieknie jak goracy tez pieknie tylko ciezko jak jest letni tak jak by mial zle dane a moze to wina sondy lambda?

Pare dni temu przerabiałem ten temat u siebie wiec mam kilka rad dla wielu forumowiczów. U mnie siadł termostat nie otwierał sie myslałem ze to poczatkowo uszkodzony czujnik temeratury wymieniłem go na HP (nie kupujcie go !!!) gdy juz go założyłem rozgrzałem silnik oczywiście termostat też założyłem nowy i wentylator sie nie właczył pomimo 110°C. Założyłem więc stary czujnik i eureka jest dobrze. Tak więć moja rada jeśli już stwierdzicie uszkodzenie czujnika nie żałujcie kasy bo to nie warte ryzyko. U mnie temeratura w jakiej działa czujnik to otwarcie 84°C coś na HP było 110°C i żadnej reakcji gdyby nie zgasić silnika pewnie wyszło by poza skale. Pozdrawiam