Forum.VWGolf.pl

mam maly problem otoz kupilem golfika mk3 i dosc ciezko wchodza w nm biegi nie msa zadnego zgrzytania poprostu trzeba urzyc troszke sily a biegi nie wskakuja z takim przeskokiem tylko plynnie sie przeciagaja(chyba wiecia o co mi chodzi) czy to wina oleju czy mozna to jakos wyregulowac a moze trzeba cos przesmarowac mam przejechane ok 170tys

podąłczam sie do pytania z tym ze ja kupiłem mk3 z 1,4 i piaty bieg wogóle nie wchodzi. Lewarka wogóle nie da sie odsunąć w prawo (aby nastepnie przesunąć go w góre i załczyć V bieg) Czy moze to oznaczać ze skrzynia jest IV biegowa ???
Pozdrawiam

witam ja tez mialem golfa3 z silnikiem 1.4 i biegi tez ciezko wchodzily,przyczyna tego bylo wybity plastik i guma pod lewarkiem koszt tej zabawy to okolo60zl

adas3003 pisze:witam ja tez mialem golfa3 z silnikiem 1.4 i biegi tez ciezko wchodzily,przyczyna tego bylo wybity plastik i guma pod lewarkiem koszt tej zabawy to okolo60zl

Może tak być, ale może też i sprzęgło siadło,

Do ditomek
niektóre Golfy 3 mają nie stety jeszcze skrzynie 4-ro biegową orginalnie montowaną rocznik chyba 91,92 może 93 i poprzedni właściciel wżucił może 5-cio biegową skrzynie ale zapomniał o miejscu aby go wrzycić trzeba wgiąć delikatnie blache tam przy biegach aby wrzucić 5-tke (mniej więcej-jeżeli oczywiście to jest skrzynia 5-cio biegowa ?). A co do skrzyni która teraz ciężko chodzi to jeżeli jest zimno na polu to normalne, olej przymarza szczególnie mineralny-gęsty, lub problem masz z dociskiem w skrzyni albo linka od sprzęgła może się przycinać ?

JA MIALEM PODOBNIE CIEZKO WCHODZILY BIEGI W MOIM MK3 WYMIENILEM OLEJ I NIC NIE POMOGLO WIEC KUPILEM SOBIE SMAR Z TEFLONEM W SPRAYU I POMPRYSKALEM TE WSZYSTKIE GADZETY POD MASKA CO SIE RUSZAJA PRZY ZMIANIE BIEGOW SA TAKIE DWIE TULEJKI KTORE WCHODZA W SKRZYNIE BIEGOW I TERAZ JEST GITARA BIEGI WCHODZ LEKKO NA POCZATKU MYSLALEM ZE COS SKOPALEM BO MOZNA BYLO WRZUCAC JE PALUSZKIEM ALE NA SZCZESCIE JEST OK DZIALA JAK NALEZY WIEC POLECAM KUPNO TYLKO I WYLACZNIE SMARU Z TEFLONEM I PRYSNIECIE POMOZE NA 100 %

z mojej strony dodam aby posprawdzac poduszki pod skrzynia biegow jezeli sa-jest wybita skrzynia zostaje laciutko przesunieta i wychodzi ten problem z trudnoscia wybierania biegow.

a jak to sprawdzic tzn czy jak wejde na kanal czy to bedzie normalnie widac i gdzie znajduja sie te poduszki:)

tak z kanalu bedziesz mial chyba lepsze dojscie wloz jakis dlugi srubokret, pret i miedzy mocowanie poduszki (lapa) i podwazaj zobaczysz czy nie wystepuja jakies luzy i odchylenia

orzel12 pisze:mam maly problem otoz kupilem golfika mk3 i dosc ciezko wchodza w nm biegi nie msa zadnego zgrzytania poprostu trzeba urzyc troszke sily a biegi nie wskakuja z takim przeskokiem tylko plynnie sie przeciagaja(chyba wiecia o co mi chodzi) czy to wina oleju czy mozna to jakos wyregulowac a moze trzeba cos przesmarowac mam przejechane ok 170tys

Miałem tak w moim MK II - nieraz żeby włączyć jedynkę musiałem to na dwa razy robić a wcześniej wymieniłem linkę od sprzęgła i nic. Tak się złożyło, że sprzęgło musiałem też wymienić. Wymieniłem na VALEO - cały komplet za jedną robotą (tarcz, docisk, łożysko) i biegi wchodzą jak nowe! Lepiej niż w o wiele nowszych samochodach z wyższej półki. A jak wsiadłem po wymianie i wcisnąłem sprzęgło to wysiadłem i opieprzyłem mechanika, że linki zapomniał podpiąć A on się ze mnie zaczął śmiać bo linka była podpięta tylko tak lekko teraz chodzi.

wladek pisze:A jak wsiadłem po wymianie i wcisnąłem sprzęgło to wysiadłem i opieprzyłem mechanika, że linki zapomniał podpiąć A on się ze mnie zaczął śmiać bo linka była podpięta tylko tak lekko teraz chodzi.

Też opieprzyłem mechanika jak wsiadłem do auta po wymianie sprzęgła!
Pozdro!