Forum.VWGolf.pl

Mam silnik 1.8 na wielo punktowym wtrysku jeśli ktoś wie jakie ten silnik ma oznaczenie proszę o odpowiedź :otepienie:

było kilka silników 1,8 w mk3. chyba 3. jesli masz mk3 GT to prawdopodobnie masz silnik ABS 90 KM. z tyłu w kufrze masz nalepke informacyjna koło dojazdówki zajrzyj tam.

chudzik5 pisze:Mam silnik 1.8 na wielo punktowym wtrysku jeśli ktoś wie jakie ten silnik ma oznaczenie proszę o odpowiedź

Rozumiem ze nie mowisz o swoim (w profilu masz Golf 2 GT, a w tecie jest Mk3).
W Mk3 1.8 na wielopunkcie byly ponoc tylko w wersji meksykanskiej i brazylijskiej (ADD).

ku_bi pisze:było kilka silników 1,8 w mk3. chyba 3. jesli masz mk3 GT to prawdopodobnie masz silnik ABS 90 KM

Silnik ABS ma jednopunktowy wtrysk.

PRZEPRASZAM NIEDOPATRZENIE(cyferka mi się pomyliła) mam GOLFA 2 GT Na wielo punkcie i niewiem jakie ten silnik ma oznaczenie ani jakie ma wtrysk pomóżcie załączam link do zdjęcia NA ZDJĘCIU JEST MÓJ SILNIK http://img50.imageshack.us/my.php?image=serducho5nb.jpg

Z tego co widac to wielopunkt, ale tych silnikow bylo kilka..
Nie masz numeru silnika w dowodzie, albo karcie pojazdu ?
Z reszta nr powinien byc na bloku..

a czy numer silnika cos pomoże??

Na tym obrazku jest wtrysk Digifant.
Silnik PF ( z katem 107km) lib PB (bez kata 112km).

po numerze silnika można określić jakie ma oznaczenie??

chudzik5 pisze:po numerze silnika można określić jakie ma oznaczenie??

Tak

chudzik5 pisze:po numerze silnika można określić jakie ma oznaczenie??

Tak, 2 - 3 pierwsze litery..

Pozdro
Gitner

Pierwsze w tym przypadku 2 znaki to kod silnika.

digifant - silnik krokowy ci zaznaczyłem. Ale wątpię żeby on był winien za twoje falowanie

[ Dodano: Nie Mar 05, 2006 10:34 am ]
Silnik krokowy jest tylko wykonawcą poleceń sterownika, jak sam jest uszkodzony to silnik nie trzyma wolnych, gaśnie, ale nie faluje.

[ Dodano: Nie Mar 05, 2006 10:38 am ]
I gratuluję, uważam że masz rarytasik. Zdiagnozują ci to bez problemu w jakimś lepszym serwisie

to to co pokazuje strzałka to jest silniczek krokowy??

Paweł Marek pisze:Silnik krokowy jest tylko wykonawcą poleceń sterownika, jak sam jest uszkodzony to silnik nie trzyma wolnych, gaśnie, ale nie faluje.

Kiedys u mnie w 1P mialem ten problem tylko obroty nie falowaly a wskakiwaly na wyzsze i utrzymywaly sie na tym poziomie dopoki ostro nie przegazowalem lub nie hamowalem na sile silnika. Okazalo sie ze silnik krokowy byl przyczyna.