Forum.VWGolf.pl

Witam, mam taką sprawe
Czy może zakładał ktoś halogeny do mk4 - fabrycznie bez halogenów?? Mam lampy z zaślepkami w miejscu halogenów, wiec moge dokupic, przełącznik do włączania świateł tez wymienie, ale czy pomiędzy lampami a przełącznikiem sa przewody-no i moze jakies przekażnki?? Czy to sie wogóle da zrobić, czy raczej za duzo roboty z instalacją?

Moze ktos coś wie, pozdrawiam.

Witam,
jeżeli masz zaślepki naśrubki, to znaczy, że masz lampy Valeo- łatwo zamontować halogeny- zmieniasz wyłącznik i podpinasz halogeny- wszystkie kable powinny być.

Jeżeli masz lampy Hella, to w nich zaślepki są na stałe- nie da się ich odkręcić, ale w tych lampach łatwo da się zdjąć klosz, więc tak, czy tak nie powinieneś mieć problemów.

Życzę miłej i łatwej instalki

Pozdro!

Witam!
Przerabiałem dokładnie to samo jakieś 3 miesiące temu i służe wszelką pomocą, u mnie wyglądało to następująco:
największy problem miałem z dokupieniem samych soczewek do lamp, jak je już dostałem, z ich założeniem nie było problemu - dokładnie pasowały w miejsce zaślepek, ale potrzebne jeszcze były wiązki elektryczne wewnątrz lampy razem z gniazdem gdzie przychodzi wtyczka,
następnie zakupiłem wyłącznik świateł z przednimi halogenami,

teraz instalacja: od wtyczek przy lampach do środka auta wchodzą przewody od halogenów (chyba żółto-szare), ale w moim aucie po wejściu razem z wiązką do wnętrza, kable te gdzieś zniknęły próbowałem zlokalizwać przekaźnik ale też mi się to nie udało, pomimo posiadanych schematów i opisów gdzie go znaleźć, poza tym do włącznika świateł kabelek od halogenów też nie dochodził, zdecydowałem, że sam sobie zrobię instalację.
Kupiłem uniwersalny przekaźnik do halogenów i parę metrów przewodu, przekaźnik założyłem w okolicy tablicy przekaźników pod kierownicą.
we wtyczkach podłączanych do lamp zamnieniłem kabelek od halogenów na mój przewód i pociągnąłem go do przekaźnika. Dalsze szczegóły instalacji sa rozpisane na schemacie dołączonym do przekaźnika.
Trzeba było jeszcze dorobić przewód od przekaźnika do włącznika świateł, ale to już nie był problem.
Podsumowując - będziesz potrzebował:
- dwie soczewki (prawą i lewą - zwróć na to uwagę bo dwóch lewych nie założysz:) )
- dwie wiązki elektryczne do wnętrza lampy
- włącznik świateł dostosowany do przednich halogenów
- przekaźnik
- trochę przewodu i końcówki do jego wpinania

jest możliwość, że masz w swoim aucie poprowadzone przewody do włącznika świateł i przekaźnik też jest, więc możliwe że potrzebujesz tylko soczewki z wiązkami - najpierw sprawdź czy do włącznika świateł dochodzi odpowiedni przewód.

gdybyś miał jakieś pytania wal śmiało, chętnie pomogę (od poniedziałku do czwartku mnie nie ma)

ApC pisze:jest możliwość, że masz w swoim aucie poprowadzone przewody do włącznika świateł i przekaźnik też jest

siemka własnie biore sie za zakładanie halogenów ale nie w lampach tylko w atrapce na dole. Mam poprowadzone przewody, zakupiłem równiez oryginalny przełacznik. Moze ktoś opisac (podpowiedzieć) gdzie szukać przekaźnika - gdzie on sie znajduje?
Pozdrawiam z góry dziekuje

troche odhaczylem:
http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?p= ... ht=#711488
http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=91429
http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=94513

witam a jakie dokladnei sa te przewody bo w kostce do lamp i w kostce od wlacznika mam jakies żółto zielone i żolto czerwone chyba ,to ktorys z nich ?

Zobacz:

http://forums.tdiclub.com/showthread.php?t=37585
http://forums.vwvortex.com/zerothread?& ... 0#20068930
http://rs4-380.tripod.com/install.html

Dzieki własnie dzisiaj podłaczyłem halogeny według wskazan. Dziekuje dziekuje dziekuje

Przewody były poprowadzine fabrycznie?? Czy zakładałes je od nowa?

Jak do kostki w lampie dochodzi 10 przewodów to jest instalacja , jak 9 to nie.

Aldek pisze:Jak do kostki w lampie dochodzi 10 przewodów to jest instalacja , jak 9 to nie.

jak do kostki lampy dochodzi 10 przewodów to znaczy ze koło skrzynki bezpieczników musisz ich szukać bo tam się kończą

Dokladnie tak jak pisze greg

http://forums.tdiclub.com/showthread.php?t=37585

jechałem według tego schematu
Najwiekszą trudnośc sprawiło mi przejscie kabelkiem od swiateł do skrzynki bezpieczników (wnetrza) Ale znalazłem w koncu luke
później pozostało tylko podpiecie sie pod bezpieczniki, przekaźnik i kostke do przełacznika i heyah
Bedzie ktos miał watpliwosci słuze pomocą w koncu doswoadczenie juz mam hihi
Pozdrawiam

zacznijmy od reflektorów.
Musisz puścić po jednym kabelku wzdłuż wiązki od jednego i drugiego reflektora aż do kabiny (oryginalnie tak właśnie idzie tyle że spętany w wiązce).
Wejdziesz z tymi kablami dokładnie obok skrzynki przekaźników

te dwa kabelki wepniesz do przekaźnika który sobie kupisz (np świateł) - PIN 87
we włączniku znajdziesz pin i wepniesz tam kabelek, który pociągniesz też do przekaźnika świateł PIN 85
Do przekaźnika dociągasz też kabelek brązowy do pinu 86 - podpinasz się tu . POzostaje jeszcze zasilanie przekaźnika (PIN 30) - wykręcasz 2 śrubki mocujące skrzynkę bezieczników, wyciągasz skrzynkę bezpieczników, podważasz zapinki i otwierasz

odnajdujesz kabelek wychodzący z bezpiecznika 36 - dopinasz do niego drugi kabel i ciągniesz do pinu 30 przekaźnika świateł
teraz tak - albo masz albo nie dodatkową kratkę na przekaźniki - ja takiej nie miałem (obecnie czekam na chwile wolnego czasu zeby w końcu wsadzić) - jak nie masz to wygląda to u ciebie tak więc potrzebna ci wtedy jest taka krateczka - jak chcesz mieć fajnie + do tego podstawka przekaźnika