Forum.VWGolf.pl

Czy spotkal sie juz ktos z czyms takim? przykladowo jade na 5 naciskajac pedal gazu odpuszczam i jak chce znowu dodac gazu pedal gazu jest lekko wessany w dol (okolo 1 moze 2 cm) a dodajac w koncu gazu czuje szarpniecie jakby brak pradu czy paliwa i dalej juz dobrze, dzieje sie to tylko jak odpuszczam gazu a pozniej znowu dodaje na kazdym biegu. poduszki nowe, swiece nowe, przewody nowe, paliwo ok! silnik 1,6 aea

Wydaje mi się że na początek to powinieneś napisać jaki masz silnik

[ Dodano: 2006-03-04, 16:53 ]
W tych silnikach się za bardzo nie orientuję... jeśli masz go na gaźniku to może np. przepustnica się blokować... Albo poprostu szlak linke od gazu trafia i się troszke blokuje...

silnik jest na jedno punktowym wtrysku linka od gazu jest w porzadku

Hmmm...ciężko powiedzieć, co może mieć związek z pedałem gazu... czyli coś za co ciąga linka od gazu musi się zacinać (tak myśle) a sprawdzałeś na sucho czy tam właśnie się nie zacina (przy silniku)??

to wpadanie pedału gazu jak piszesz może mieć chyba związek z nieprawidłowo działającym silnikiem krokowym. Z tym że to nie musi oznaczać jego uszkodzenia. Jest tam jeszcze sporo rzeczy do sprawdzenia i chyba należałoby podłączyć auta do vaga, chociaż najpierw posprwadzać wszystkie kable do wtrysku.

Paweł Marek pisze:to wpadanie pedału gazu jak piszesz może mieć chyba związek z nieprawidłowo działającym silnikiem krokowym

A ja myślałem że silnik krokowy --- zwany "Regulatorem biegu jałowego" jak sama nazwa wskazuje jest odpowiedzialny za wolne obroty ......

Sprawdz sobie lepij linkę i cały mechanizm od przepustnicy czy lekko chodzi.

durbas pisze:że silnik krokowy --- zwany "Regulatorem biegu jałowego" jak sama nazwa wskazuje jest odpowiedzialny za wolne obroty ......

a nie jest on w monowtrysku podłącozny do przepustnicy, a ona do cięgna gazu?

a nie jest on w monowtrysku podłącozny do przepustnicy, a ona do cięgna gazu?

jest --- zwracam honor